奔驰房车二手车(盘点腔调拉满的拖挂式房车)

2024-07-07 12:08:00

原创爱歌汽车文化

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情,人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App,你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里,几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”,甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备,从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而,在国外,人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样,Airstream也被称为美国公路文化中的图腾,不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史,更是因为它流传至今的全铝车身结构,也展现出了它独特的调性和文化特色。因此,在老梅的心目中,“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉,这种代代相传的组装过程需要350个小时,而普通的白盒拖车只需要50个小时左右,这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计,从1931年至今制造的所有气流房车中,超过75%仍在使用,而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展,比如它采用独立悬挂结构辅以优质橡胶扭力轴,可以比传统板簧多吸收50%的路面振动,从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外,车身的空气动力学设计空获得了行业专利,可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型,其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元,天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外,Airstream还提供基于奔驰Sprinter2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是,气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国,但销量惨淡,二手车是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商,总部位于德国柏林,产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到,Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格,使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。

TRC428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架,高强度全铝车厢,可观的接近角/离去角,都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是,得益于铝制的轻量化设计,TRC428的整备质量仅为770kg,因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC428为例,有两张普通床,面积分别为195*205cm和165*175cm,可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器,生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌,同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列,价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的HappierCamper房车制造商,最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感,但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上,它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成,可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比,玻璃纤维车身极其柔韧,不会受温度影响而膨胀或收缩。同时,在保证强度的同时,也带来了可观的轻量化收益。很难想象HappierCamperHC1的重量只有500公斤,也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9_,最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱,可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板,空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣,但是它的价格并没有预期的那么便宜,要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比,它放弃了个性的表达,而是更喜欢用简约简约的设计,有效提升人们在国外生活过程中的体验,这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例,它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm,内部空房间非常宽敞,纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床,前甲板沙发也可以当床使用,即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然,它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱,你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面,495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统,安全性毋庸置疑。好消息是,HOBBY旗下的很多房车已经引入国内,文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下,精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式,不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么,这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋?

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百万购车补贴

车不给续保说是e类是什么意思我刚买的二手车没有商业险,可是太平洋保险说不给续保,说是什么e类?

我们先从销量高的奔驰GLC?L说起吧,今年开年第一个月,卖了近两万辆,豪华SUV销量第1!不得不说:奔驰GLC?L改款非常成功,外观与国际版接轨,采用类似AMG车型的大嘴下包围、星点前格栅,还有辨识度超高的前后大灯组,豪华感更强,内饰受人诟病的MBUX车机更新到6.0,全新10.2英寸大屏,全新界面,什么语音交互、AR导航之类,还支持苹果Carplay,使用方面让你挑不出毛病!

新款奔驰GLC?L最大卖点是接近三米的轴距,后排空间非常大,而且改款坐垫也加长,舒适性没得挑!目前奔驰GLC?L只有两种动力配置,2.0T分高低功率,匹配9AT,分别6秒多/8秒多破百,全系全时四驱,无论驾驶细腻感、乘坐舒适性、还是豪华体验上,综合实力可以说同级数一数二!

至于雷克萨斯RX,一个车长接近4米9的中大型SUV,起售价不到40万,销量没起色绝对是宣传不到位的问题!这车有三大卖点:一个是设计,不多说,目前雷克萨斯家族设计语言整个钢铁侠一般,帅,尤其配合“超音速钛银”这种金属色,豪华感、科技感一流,对比奔驰GLC?L也不逞多让!第二个卖点是养护成本非常低,4年10万公里免费保养,这要换成GLC?L至少得省3万以上,而且品质非常高,在美国IISH可靠性排名常年是第一名的,维修养护这块省不少!第三个,非常保值,这代车是16款开始在国内卖,4年过去,二手车市场价格基本全数在40万以上,特别坚挺,买了开几年也亏不了多少!

相比奔驰GLC?L,它劣势也不少,一个是轴距短导致后排空间较小。第二点,两车价格重叠区间你只能买到RX的2.0T+6AT的300车型,230多匹,零百加速9秒多,除了霸道这个价位没有比它更慢的房车了。动力好点的450h混动版本,落地近70万,而且性能不及40多万的奔驰GLC?L300,6秒多的零百啊!第三点,四驱更贵,奔驰GLC?L全系标配适时四驱,而四驱RX得到47万以上,加上店里的加价,落地妥妥超50万!

最后结果非常明白,要性能、操控、乘坐空间、甚至是更顺手方便的车机系统,买奔驰GLC?L!而开车佛系,关心车辆品质、养护成本以及保值率的朋友,买雷克萨斯RX吧,长远来算是笔经济账!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

公司不给续保,说是e类车,包含着两个意思,一个情况是这个车以前出险次数很多,但是过户后已经不影响,另外一个意思就是这个车是老稀缺车型,出险以后维修成本很高,但是这种情况太平洋公司就是有问题了,你可以增加保费,但是不能拒绝投保。

一、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,他没有D级车好。

奔驰的D级车就是指S级车。奔驰S级是奔驰推出的顶级豪华车。

二、奔驰E级轿车的官方定价43.58-62.98万,奔驰E级定位介入c级与s级之间,所以奔驰E级算是入门级商用车。

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车。

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车。

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。

G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。

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