江淮新能源车(江淮新能源汽车质量如何)

许多使用者反应出现严重质量问题。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

江淮新能源汽车研发现状

江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。

而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。

4月12日，江汽集团新品牌——江淮钇为正式发布，产品将诞生于新基地、新公司、新平台。名字里的“钇”是首个被发现的稀土元素，致敬前沿核心科技；“为”代表“大有所为，大有作为”。钇为致力于推动中国智能电动领域发展的使命感与进取精神，LOGO采用艺术化的JAC黑底金色标识。

钇为品牌目标人群为20-35岁，新一线到三线城市，年收入在30-40万元的单身、已婚或成家的企事业单位、私企或外企白领等群体，产品主攻7-15万元价位。江汽认为新能源汽车市场进入技术和品质时代，新能源渗透率提高，进入普及阶段，市场格局重新洗牌，各大车企也开始出现多品牌全线出击。

江淮钇为车型将基于DI平台（第二代纯电专属平台）打造，具有零热失控蜂窝电池、CTB电池车身一体化技术，更安全；10分钟快充补能增加200km，具有九合一动力总成和全域热管理；新平台规划车长4000-4800mm，轴距2600-2900mm，续航300-800km，兼容前驱/后驱/四驱以及轿车/轿跑/SUV等车型。据悉，钇为蔚来5年规划4款产品，包括同台亮相的钇为3（600km）、钇为X3（600-800km）、钇为X5（800km）和钇为5（800km）

另外，本次活动还发布了首款车型江淮钇为3和江淮QX PHEV两款新车。其中钇威3的外观采用极具辨识度的可爱造型，前脸有着无中网格栅和圆形LED头灯的加持，配以圆润的引擎盖造型，视觉效果有几分保时捷的既视感。

侧面造型相对方正，隐藏式D柱呈现出悬浮车顶的效果，还可以看到隐藏式门把手和17英寸撞色轮圈。尾部造型十分简洁，尾门两侧是圆角矩形的LED尾灯，上方尾翼集成有高位刹车灯。尺寸方面，新车长宽高为4025/1770/1560mm，轴距2620mm，轮圈有16/17英寸可选。

内饰采用了时下流行的简洁布局和撞色搭配，悬浮式液晶仪表和12.8英寸/15.6英寸中控触屏负责大多数功能控制和信息显示。双辐多功能方向盘有几分蔚来的既视感，后方配有电子怀挡。贯通仪表台下方设有多个储物空间，扶手前端还有无线充电槽。配置提供全景天幕、双色车身、黑色套件、L2级智驾辅助、自动泊车、遥控泊车等可选，座椅支持6向电调/加热/通风/记忆等功能，车机内置5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能。

动力搭载最大功率70kW和100kW两种规格的九合一电驱，磷酸铁锂的0热失控蜂窝电池组由国轩高科或江淮华霆提供。一颗电芯着火，电池包不会起火，即便加热、过充、针刺出发，都不会引发热失控。新车将搭载热泵空调以及CTB车身电池一体化技术，纯电续航分别为305/405/505km。

另一款新车江淮QX PHEV，可以看做思皓QX的新能源版本。外观方面，前脸下层中网采用了更大尺寸的点阵式设计，比起燃油版有着更大的垂直高度，并且无边界的设计也更具层次感。同时远近光灯组下方的黑色回折也有所收敛，改为更简洁的导风槽设计。

尾部针对牌照框两侧进行调整，与车头形成呼应。底部扩散器运动感十足，还配有双边共两出排气。目前燃油版思皓QX全系搭载1.5T发动机，搭配6MT/6DCT变速箱。有关插混版动力信息，目前尚不清楚。

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