新能源验车(市场监管总局：规范新能源汽车检测收费)

市场监管总局网站消息，市场监管总局近日发布《关于规范新能源汽车检测收费的公告》，其中指出，近期，市场监管总局组织对北京市、上海市、重庆市、深圳市、杭州市、济南市、武汉市、长沙市、成都市、昆明市、九江市等11个城市机动车检测收费情况进行了抽查，发现部分城市在纯电动汽车检测收费中不列明具体服务项目和收费标准，将不应收取的“尾气检测费”打包进年检费一并收取。

公告明确，各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定，规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务，应当明确标示每一个项目和标准，禁止混合标价或者捆绑销售。对机动车检测不区分环保检测、安全检测等具体服务项目，采取打包收费、“一口价”等收费形式的，属于捆绑销售，违反明码标价相关规定。

市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告

党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。随着新能源汽车市场保有量不断增长，检测服务需求日益旺盛，优化检测项目设计、规范车辆检测收费成为促进新能源汽车发展的重要因素。近期，市场监管总局组织对北京市、上海市、重庆市、深圳市、杭州市、济南市、武汉市、长沙市、成都市、昆明市、九江市等11个城市机动车检测收费情况进行了抽查，发现部分城市在纯电动汽车检测收费中不列明具体服务项目和收费标准，将不应收取的“尾气检测费”打包进年检费一并收取。为贯彻落实党中央决策部署，规范新能源汽车检测收费，维护机动车检测服务市场秩序，减轻群众负担，现将有关事项公告如下：

一、各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定，规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务，应当明确标示每一个项目和标准，禁止混合标价或者捆绑销售。对机动车检测不区分环保检测、安全检测等具体服务项目，采取打包收费、“一口价”等收费形式的，属于捆绑销售，违反明码标价相关规定。

二、各机动车检测机构要根据新能源汽车结构特点，设立真实合理的检测收费项目，列明服务内容，做到明码标价、诚信经营，不得就未真实提供的服务收取费用。

三、市场监管部门要加强对机动车检测检验收费行为的监督检查，严肃查处哄抬价格、串通涨价、不明码标价等价格违法行为。

四、行业协会要加大指导力度，发挥好政策宣传、沟通协作、指导引导作用，强化行业自律。

五、鼓励和支持群众积极监督价格违法行为，及时通过全国12315平台或者热线投诉举报。

新能源汽车几年需要年审呢？

新能源电动汽车用年检吗

新能源汽车需要年检。新能源车虽然和传统车不一样，还是要年检的，只是年检的项目有些不同。由于车辆结构的原因，纯电动汽车不需要检测尾气，而混合动力汽车仍然需要检测尾气。 新能源车年审规则与燃油车一致。

根据我国《道路交通安全法实施条例》法规，现有的新能源汽车年检也分为营运车辆和非营运车辆。如果是非营运车辆，那么将实行6年免检政策，也就是说，购买新能源汽车后，可以享受新车6年内免检上线的政策，但仍需每两年向交通管理部门申请检验合格标志。

如果你的纯电动车是营运车辆，注册5年以内的车辆需要每年检验一次，5年以上的车辆需要每半年检验一次，比非营运车辆更严格。随着新能源汽车技术的不断成熟和进步，新能源汽车的数量越来越多，新能源汽车的相关检测标准应该会陆续出台。新能源汽车配套设施发展还比较滞后，需要加强新能源汽车年检。

您好！新能源汽车年检规定：

1、6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线蚂派检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。

2、7座及以上车辆不享受6年免检政运物裤策，前6年仍需每2年检查一次。

3、对于营运车辆，注册后的前5年每年进行一次年检，超过5年的每6个月进行一次年检。

4、货车和大中型非营运客车10年内每年检查一次，旁简10年以上每半年检查一次。

一辆新汽车是否需要检查，取决于它的型号和性质。普通家用汽车(5座乘用车)可享受6年免检，而7座及以上的汽车不能享受6年免检政策。对于营运性质的车辆，前5年每年需要进行检查，5年后每半年年检一次。