东湖风景区投放50艘无人智能游艇 游客可搭乘“水上帐篷”赏湖光山色

湖北日报全媒记者 许旷 通讯员 杨德义 文森11月14日，绿色智能船舶区域协同发展大会在武汉举行。会上发布湖北绿色智能船舶应用的代表性成果，包括武汉东湖风景区首批投入50艘无人智能游艇，黄石阳新县文旅部门首批在仙岛湖景区投放40艘绿色智能旅游船，全国首套自主可控智能船机平台“海王星”船机系统亮相。记者在会场外看到，两型“泡泡豚”智能电动无人驾驶游艇吸引了众多参会嘉宾上前参观、上艇体验。“近年来，人们越来越重视旅游的私密性和安全性，该型游艇无需人工牵引，只需按下启动键，就可以自动出港、航行、进港、停靠并锁船，如同‘水上帐篷’一般，给游客带来全新的水上观光体验，受到情侣、家庭、团体游客青睐。自投入东湖风景区水域以来，以磨山码头为例，日常运营每天每艘船乘坐近百人次，节假日达到饱和状态。”无疆（武汉）技术有限公司项目负责人彭湘说。据介绍，智能游艇采用L4级自动驾驶技术，确保航行过程中的安全性和舒适性。游客无需担心驾驶问题，可以专注于欣赏沿途的风景。除了观光外，游艇还提供丰富的水上活动，如水上聚会、桌游、商务洽谈等。大会签署一批重点项目，包括全国首个市级公务船全电动化示范项目、长江中游首个换电运输示范航线能源保障项目和一批绿色智能船舶订单。宜昌市以公务船全面电动化为突破口，打造“电化长江”先行示范区。宜昌市人民政府与三峡电能有限公司携手，通过三年时间新建30艘电动公务船，打造全国首个公务船全面电动化的示范城市。华电湖北发电有限公司联合湖北港口集团有限公司、中国船舶集团有限公司第七一二研究所，共同推进长江干线“江陵-武穴”充换电一体化项目。这是长江中游首个换电运输示范航线能源保障项目。据华电湖北相关负责人介绍，该项目总投资5.2亿元，在长江沿线建设5座智能船舶充换电站，投资89个船用集装箱电池，为集装箱换电运输船提供充换电服务，致力于打造国内航线距离最长、船队规模最大、年货运量最多的长江干线绿色运输示范航线。中国长江航运集团有限公司作为内河航运的龙头企业，积极践行“气化长江”“电化长江”战略，率先承诺所有新增船舶全部为绿色能源船舶。该集团将与湖北东兴绿舟新能源科技有限公司、湖北东湖新能科技有限责任公司、荆门宏图特种飞行器制造有限公司、枝江盛懋船业有限公司等共同签约，合作建造30艘内河清洁能源多用途船、10艘集装箱换电式运输船、10艘130型LNG动力标准化运输船。