实测2390.5km！吉利雷神EM-i超级电混，真的这么能省？

这就是国产技术的实力吗？ 不得不说，吉利这次的雷神EM-i超级电混发布，直接把新能源车的技术门槛拉高了一个档次。这项技术不仅在节能方面有着惊人的表现，而且在安全性和智能化方面也给出了让人眼前一亮的答案。那么，它到底是如何做到的呢？ 据官方介绍，雷神EM-i超级电混的最大亮点就是其超强节能性能。实测续航里程达到了2390.5km，而百公里油耗竟然只有2.62L。这样的数据对于日常通勤或是长途旅行来说，无疑是一个极大的诱惑。毕竟，谁不想拥有一款既省油又能跑远路的车呢？ 这背后的技术秘密在于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，它实现了量产汽油发动机全球最高的热效率46.5%，这一数字意味着每滴油都能发挥出最大的效能，直接将百公里油耗拉到了2L级以下。这不仅仅是数字上的突破，更是对传统燃油车的一次革命性升级。 再来看看电混系统的革新，吉利将“纯电11合1”理念引入到电混领域，打造了E-DHT 11合1混动电驱结构，使得整个系统的体积更加紧凑，重量减轻了13.5%，进一步提升了能效比。这样一来，车辆在行驶过程中不仅能够更好地节省能源，还能确保驾驶者的舒适体验不受影响。这波啊，这波就叫燃油车和新能源车的融会贯通，这车算是给吉利造明白了。 雷神EM-i超级电混不仅仅是吉利在新能源领域的一次尝试，更是中国汽车工业向着更高标准迈进的一个缩影。无论是从技术创新还是从用户体验出发，雷神EM-i超级电混都展示出了中国汽车品牌在全球竞争中的实力与潜力。好了，突然有点期待到时候搭载这一项技术的星舰7了。