插混圈再添劲敌，红旗HS3 PHEV&HS7 PHEV双车天津上市

11月3日，红旗HS3 PHEV&HS7 PHEV双车在天津欢乐谷上市，插混市场再添两员猛将。其中，超级混动智趣新生代SUV红旗HS3 PHEV官方指导价15.98万元，超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7 PHEV官方指导价31.58万元起。 现场准备了丰富的互动活动，到场的红旗粉丝不仅可以观赏花车巡游，和NPC互动，还有各种沉浸式趣味活动，尽管深秋的夜晚已有些微凉，但发布会火热的氛围，让每一个人都倍感温暖和活力，这就是国车带来的热度。 红旗HS3 PHEV：超混性能小钢炮 看到红旗HS3 PHEV的第一眼，车小维就被硬控住了。 家族式设计语言让人过目不忘，直瀑式进气格栅，格外吸睛，格栅中央的红旗车标熠熠生辉，预示其尊贵的身份。犀利的大灯组，深邃且锐利，内部精致的灯腔结构在点亮时，机具科技感与时尚感。 车身侧面线条流畅，肌肉感十足的腰线从车头贯穿至车尾，展现出一种蓄势待发的姿态。大尺寸的轮毂设计，不仅增加了车辆的稳定性，更提升了整体的运动气息。 臀部简洁而富有层次感，贯穿式尾灯点亮后呈现出独特的光带效果，很有辨识度。溜背造型，则增添了一份灵动之美，使整车看起来，大气不失优雅。 车身的长宽高分别为 4655㎜、1900㎜、1668㎜，轴距2770㎜。 车内，也是中式豪华+运动风的搭配。12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控屏，科技感OK。可见即可说的人机交互，机具便利性。三幅式方向盘采用平底设计，搭配桶形座椅，增添了年轻气息。 红旗HS3 PHEV搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率124kW，电动机最大功率140kW，零百加速成绩为8.9秒，这样的动力水平在同级别车型中处于上游。无论是城市道路的起步、加速超车，还是高速行驶时的再加速能力，都能带来充沛的动力体验。 其CLTC工况下，纯电续航115公里，WLTC综合工况油耗1.3升，综合续航1130公里。 新车还配备了L2级智驾，360°全景影像、前排座椅加热和通风等功能很实用。 红旗HS7 PHEV：超混旗舰SUV新标杆 首先，红旗HS7 PHEV的颜值很动人。 前脸延续了红旗SUV家族的特征，直瀑式的中网设计面积巨大，配合机盖上的红旗车标以及两侧的飞翼式灯组造型，既有少年感，有呈现出一种不怒自威的感觉，更好地凸显出豪华感。 侧颜运动感拉满，双腰线设计突显运动气质，车尾的设计稳健而富有雕塑感，直线与曲率的巧妙结合不仅拓宽了视觉宽度，更融入了中式建筑的味道。 红旗HS7 PHEV搭载的是2.0T超级混动发动机与前后双电机驱动系统，综合扭矩760牛·米，零百加速6.8秒，这样的动力水平在中大型SUV中的表现是相当出色的，无论是城市道路的超车还是高速行驶，都能轻松应对。 而且，新车采用的是多种驱动模式，具备“4擎8模”的动态控制，可实现纯电前驱、纯电后驱、发动机直驱以及混合驱动等多种选择，能够根据实时路况和驾驶需求智能切换驱动模式，在保证动力输出的同时，实现能源的高效利用。 优秀的燃油经济性，也是其亮点之一。在WLTC工况下，百公里综合油耗1.67升，馈电情况下，油耗6.32升。相比传统燃油SUV，使用成本更实惠。纯电续航100公里，综合续航来到了1100+公里，可油可电，没有续航焦虑。 空间方面，6/7座的布局，让选择更为丰富。车身尺寸4995㎜、1960㎜、1760㎜，轴距达2920㎜，比同级的汉兰达还要大，空间表现更上乘。6座车型的第二排座椅可以是独立座位，空间更宽敞，体验感更佳。7 座布局对于三孩家庭来说也非常实用，特别是二三排座椅可以完全放平，可以得到1847L的大床房。 车内配备的是12.3英寸仪表和12.6英寸的纵置中控屏，科技感十足。大尺寸高精度AR-HUD、智能语音控制系统、OTA 升级等智能科技配置，让驾驶体验感更好，也更安全。 值得一提的是，全系标配丹拿音响，音质出色，带来高品质的音频享受。车内27处储物空间，还都细心地进行了防滑处理，方便物品的拿取和固定。 安全层面，也是红旗HS7 PHEV的优势，采用高强度钢和热成型钢打造的车身结构，配备了12项主动安全系统。而且，红旗首创的主动喷淋技术，确保电池包不起火、不爆炸，实现电池热全场景无失控。 车小维语 红旗，是具有特殊意义的一个汽车品牌，它是中国汽车工业的象征之一，也承载着深厚的民族自豪感和使命感。 也正因如此，红旗更应用加成的品牌价值和硬核的产品口碑来反哺消费者，不负期待和认可。 相信两款新车也会不负众望，带来更好的用车体验。