吉利新一代雷神EM-i超级电混技术震撼发布，油耗低至2字头！

10月30日，吉利汽车集团正式揭晓了全球新一代超级电混技术的神秘面纱——雷神EM-i超级电混。这款超级电混是吉利针对市场主流用户，融合全球顶尖动力和AI科技，倾力打造的全新一代节能利器。雷神EM-i超级电混不仅继承了雷神电混的高性能传统，更在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域实现了突破性的创新，为用户带来了五个“新一代”的电混体验和价值的全面升级。 雷神EM超级电混家族如今拥有两大技术体系：节能又高性能的雷神EM-P超级电混，以及主打极致节能和超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已经在领克07、08等高性能车型上大放异彩；而雷神EM-i超级电混则即将搭载在吉利银河星舰7等车型上，为家庭用户带来前所未有的科技享受。 雷神EM-i超级电混在节能方面表现尤为出色。它搭载了全新的BHE15四缸发动机，热效率高达惊人的46.5%，刷新了全球量产发动机的热效率纪录。实测中，搭载该技术的车型续航里程高达2390.5公里，而百公里油耗却仅为2.62升，真正实现了长续航与低油耗的完美平衡。 当然，节能只是雷神EM-i超级电混的一个亮点。它还实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的全面创新。例如，它首次采用了碳化硅无级变压模块，确保了亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。同时，PCM效率高达99%，采用了双端X-Pin扁线绕组电机、双电机智能寻优控制、神盾电混专用电池等先进技术，P3电机功率更是升级到了160kW。 雷神EM-i超级电混的发布，标志着吉利集团混动车系统动力版图的进一步完善。除了追求动力的EM-P，现在又多了主打经济性和续航的EM-i。雷神EM-i超级电混将在用户最为关心的能耗、失速等用车痛点上带来全新的体验，为用户的美好生活保驾护航。