第四代Murano楼兰首发，取消3.5升V6换2.0T+9AT，配双联屏

近日，日产官方发布了全新一代Murano的车型官图，这是Murano第四代车型，该车在二代后期和三代期间，曾交由东风日产国产过，就是大家所熟悉的楼兰，只可惜被寄予厚望的该车并未能获得让人满意的销量，跟同为中级SUV的冠道、汉兰达等车型相比，差距甚远。 Murano是日产针对北美市场打造的中高端SUV车型，2002年推出，一代末期短暂进入国内，二代车型还曾发布过一台敞篷版车型，该车型也曾官方引进过，我曾在二线城市的高架道路上看到过这台敞篷实车，那时候这台个性化敞篷SUV的售价应该是在70万左右，价格可谓是相当高了。 海外的Murano二代和三代车型搭载的都是3.5L V6发动机，到了第四代，不仅外观内饰变化大，动力部分也做了调整，可以说是从内到外都有了巨大的改变，新车最快会在今年冬季推出，下面一起来看看。 外观部分，第四代Murano采用全新的家族化设计语言打造，造型可以说完全颠覆性的改变，不过Murano一直以来的类似轿跑SUV的观感还是没变，全车造型圆润，线条变化柔和，前脸采用最新的V-motion 格栅设计，内部是横条中网，两侧设计了5条短横条LED日行灯，大灯组则是分体式设计，前照灯部分狭长位于上方进气口两侧，融合度高，整体性强。 侧面是大溜背设计，车顶线条顺滑，坡度变化不大，通过车窗饰条的强化，使得新车看上去溜背造型相当明显。腰线突出，从前大灯组延伸到后门板手位置，营造出丰富的型面变化，C柱下方则是隆起的肩线，带来较强的力量感。 车顶撞色设计，配常规门把手，多幅条低风阻轮毂，车尾圆润简约，配贯穿式尾灯组，内部是密集的短竖条组成，点亮之后很有辨识度。 内饰采用环抱式座舱设计，中控台层次丰富，配贯穿式空调出风口，采用双12.3英寸联屏设计，支持无线Apple CarPlay和无线Android Auto连接，提供D性双辐式多功能方向盘，档把被换成了按键样式，设置在杯架前方，空调出风口下方是实木面板，内置触控式按键。 内饰配色还是很浓的家居风格，提供三塔内饰颜色供选择，其配色灵感来自加尼福利亚黄金海岸日落前的光线变化。 配置方面，新车前排提供手机无线充电、64色氛围灯、全景天窗、电动尾门、方向盘加热、前排座椅的加热、通风和按摩功能，后排座椅加热、主动降噪、10扬声器BOSE音响、360度全景影像、座椅采用半苯胺皮革包覆，配备带行人检测的紧急制动、盲点监测、车道偏离预警等功能。 尺寸方面新车并未公布，作为参考，现款车型的长度为4897毫米，宽度1915毫米，高度为1722毫米，轴距2830毫米，新款车型据悉采用是更薄前排座椅设计，因此，后排腿部空间变的更大，另外后排的车门比上一代车型更大，进出后排也更方便，后排座椅支持比例放倒，可以进一步扩展后备厢容积。 动力方面，取消了3.5L V6发动机，换上了2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩353牛·米，匹配9速自动变速箱，提供拨片换挡，提供前驱和四驱等多款车型供选择。具备牵引功能，最大牵引力1500磅。