【涨知识】如何最大程度地避免积碳？

民间总有很多千奇百怪的流传 比如说... 新买的车要挂个小红布~ 那这一则关于积碳的传说 你们听说过吗？ 大脚油门能清积碳？ 对于那些 积碳不严重的发动机来说 适当轰几下油门的确可以改善积碳的状况 因为大脚油门可以让发动机高转速 令燃烧室温度瞬间升高 这时微量的积碳会被高温膨化 碎裂然后从排气管排出 但是轰油门也很伤发动机 所以不要一直大脚油门，物极必反~ 在知道怎么减少积碳之前 我们先来看看 积碳是什么？ 因为 燃油在发动机内燃烧不充分 或者 燃油中的石蜡胶质无法完全燃烧 就在喷油嘴 节气门 油路 管路 火花塞残留下来 变成了钉子户 然后又经过高温烘焙 妥妥地成了积碳 哪些情况会形成积碳？ 1.车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成 2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是造成积碳的主要成分，而且还会使燃烧更不充分，会加重积碳产生 3.活塞环、密封圈、缸床垫等用来隔离机油和燃油的密封件老化或磨损后，机油与汽油也就开始暗度陈仓.机油进入了燃烧室，离积碳还会远吗？ 怎么判断你的发动机积碳太严重了？ 1.按时保养的情况下，时间长了还是会遇到冷车启动困难，除了电瓶亏电和起动机故障的原因，很可能是发动机积碳过多引起的 2.怠速不稳，转速表不稳而且伴随着异样抖动杂音 3.气缸爆震，低转速加速会有异响，ps：这是非常严重的燃烧室积碳才会发生的 4.加速无力，超车费劲，油耗噌噌涨，车子感觉比以前肉，油耗也比正常值高 如何清理积碳？ 1、清洗节气门，进气道 用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，这种方法有一点作用，但是非常不彻底.4S店有可能收费80-100元，但是在维修店修车的话可能顺手就帮你做了，不花一分钱. 2.“打吊瓶” 瓶里装上经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外 有一点值得注意，“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏 3.使用“清洗剂” 把清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来 同样需要注意，如果积碳非常严重的话，如果不能彻底抽出掉落的大块积碳，有可能会损伤燃烧室 4.燃油添加剂 就是传说中的燃油宝啦，长期使用清洁型的燃油添加剂，不会完全避免积碳，但还是有一定的作用，尤其是对于非直喷车型 虽然这东西是有一定的作用，但没有很夸张的效果，而且还得要看使用的清洗剂的质量与性能 5.拆洗 如果你的车积碳现象比较严重，那么拆洗是清积碳最有用的方法，当然相对比较麻烦也比较贵. 不过也是大修，就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗，技术好的师傅不会给发动机带来任何影响 怎么做才能减少积碳的形成呢？ 避免夏日长时间怠速开空调，选择具有自动启停功能的车型等，去避免积碳问题的恶化 涡轮增压的车，在爬完破或跑完高速后，不要马上熄火，怠速10分钟后再熄火 每2-4万公里做一次进气系统的免拆清洗 跑高速，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳 但是并不能杜绝积碳，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以没有必要为了清理积碳刻意去跑高速！ 注意：文章来自网络，如有侵权请联系删除 投稿点这里 汽车故障灯含义大全，最后一个坐等高手解答！ 专家手绘汽车烧机油原因与诊治方案大全，绝了！ 这些车内按键 你都记住了吗？ 63种基本故障大全！车主请珍藏！