国产中大型新能源轿车的价格，已经卷到12万了！

目前的市场现状是，当你准备12万-15万购车预算的时候，发现曾经遥不可及的产品，如今已经触手可及。 前两天，长安启源上市了全新的启源A07真香版，新车起售价13.59万，这次主要针对配置、价格进行了调整。 主要分为了两个大的选择，分别是纯电和增程。 其中我会优先推荐增程版车型，入门车型指导价13.59万，如果你手握目前大火的置换补贴，相当于12万就能入手！ 长安启源A07真香版有几个非常大的亮点： 1、尺寸巨大，它是12万预算，你能买到最大的新能源轿车之一，尺寸超过4米9，前后排以及后备箱空间非常宽敞，日常出行体验感拉满。 2、后置动力、175kW的电机以及大量的铝合金材质悬架系统，注定了整车的操控性能表现优秀。 3、增程动力架构非常扎实，配备18kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程在100km（WLTC欧洲标准），由一台1.5L内燃机发电，电池馈电之后，内燃机的百公里油耗在5L左右。 退一步来看这台车，12万的置换补贴价格，可以说把诚意拉满了。 当然，其还提供了纯电版本可以选择，EV版的长安启源A07真香版起售价同样是13.59万，置换之后的价格大约在12万左右，和增程版相比，唯一的不同就是拿掉了发动机，换上了更大容量的电池包、更大功率的电机。 纯电版本更适合几乎不出远门的用户群体，且对经济性能非常看重，EV车型装备了容量56kWh的电池包，按照长安对电耗的控制能力来分析，百公里电耗会在13kWh左右，实际续航在430km。 退一步来看，特斯拉目前热销的两款车型Model 3、Model Y，实际续航也不过400公里左右，对于日常市区出行，以及半径200km的跨市出行，足够用。 此前我们说过一个非常核心的观点，买车的预算不要太多。 一个是，目前国产车的价格非常低，而且中国企业的制造能力和设计能力，以年为单位在快速成长，目前普通家用车的设计和制造，中国车和外国车已经没有太大的差距了。 所以，没有必要选择更贵的合资车，12万预算中，类似于长安启源A07这种4米9的新能源轿车，很难找出第二个。 另一个是，从家用车的角度需求来看，这种车已经在全方位迎合家用，且产品力甚至有些冗余了，比如说175kW的电机，加速已经在7秒左右，这已经是燃油车时代2.0T高功率内燃机的动力表现了。 续航、配置以及安全性，都足够用，严格意义上来说低配也是最好的选择。 今年以来，合资车遭遇到了极大的生存危机，燃油车时代的鼎盛辉煌感早已不再，重要的原因就是强势崛起的中国车正在以非常快的速度瓜分新能源车市场。 连续多个月，长安启源A07的销量都已经突破了5000台，成为了中大型新能源轿车市场中绝对意义上的新秀，其背后的推动力，就是合理的定价、更饱满的产品力！