科络达以智能汽车订阅服务系统搭建为蓝图，致力产业链协同

盖世汽车Gasgoo 图源WPG 融合发展 生态共赢 2024 年 10 月 17 日，由大联大商贸主办，盖世汽车承办的“驶向未来：预约下一个十五•五 驰骋未来”车载芯片技术路演活动在武汉光谷圆满落幕。大会基于当下智能汽车的飞速发展，已掀起汽车工业的竞争与变革。汽车正在被赋予越来越多的能力，如计算能力、交互能力等功能愈加丰富，控制更加集中。 图源WPG 武汉光谷作为国家光电子信息产业基地，已形成了光电子信息、汽车及零部件、大健康三大千亿级产业集群，并正在积极向万亿级产业集群迈进。以其独特的区位优势、完善的产业链配套和强大的创新能力，为我国车载芯片技术的发展提供了坚实的支撑。钢铁机械构造实现汽车的基础功能，到机电一体化提升安全和性能，再到当下正在发展的汽车“新四化（CASE）”——互联化、自动化、共享化、和电动化，科技一直在定义汽车的角色，而芯片的作用将愈发突出。 “芯”技术 促变革 大会伊始，大联大商贸中国区总裁沈维中进行开场致辞。沈维中谈到，面对全球“汽车新四化”的趋势，汽车核心技术正逐步从动力系统技术转变为芯片技术。大联大商贸致力于与各企业合作，共同解决汽车芯片供应链的优化问题，实现汽车芯片自立、自强、自供的新局面。他还表示，希望通过本次路演，搭建一个开放、合作、共用的平台，促进产业链上下游的交流与合作，共同推动车载芯片技术的创新与实践。 大联大商贸中国区总裁丨沈维中（图源WPG） 软件赋能智驾生态 作为全球汽车软件行业的标杆企业，科络达受邀参会，公司联合创始人&首席技术官&中国区总经理章鑫杰发表以“网联汽车软件订阅服务系统搭建”为主题的演讲。 科络达联合创始人&首席技术官&中国区总经理丨章鑫杰（图源WPG） 章鑫杰表示，受汽车市场增长放缓、行业竞争日益激烈、原材料成本上涨的多重压力，传统的硬件盈利模式已经难以为继，车企迫切需要寻找新的盈利模式。与此同时，在硬件配置日趋丰富的背景下，消费者对车辆的需求日益多元化、个性化。面对快速多变的市场环境，汽车企业试图开辟新的车辆销售模式，通过自动驾驶选装包、OTA付费升级以及车联网功能等多重软件“订阅服务”，对“付费订阅”模式展开探索，进一步增强用户粘性，并从中找到新的利润增长点。 芯片驱动的订阅服务的生态图谱 科络达的订阅制服务，通过软件满足汽车上的差异化需求，为车主定制个性化驾乘体验。汽车行业正从传统交通工具向软硬件结合的智能化新“终端”演变，和手机一样，正成为被软件定义的硬件，并通过OTA不断升级迭代，让车主与车辆实现智能交互体验，打造“千车千面”。 近年来，车企已逐渐深谙“软实力决定未来成败”，在“软件定义汽车”的理念下，依靠OTA持续升级，订阅付费服务的出现，使汽车从一次性交付转变为持续服务，且可以在整个使用生命周期里产生新的盈利的模式，将重塑车企的估值体系。 科络达可信计算基础软件介绍 在以芯片驱动的订阅服务的生态中，通过安全芯片预防非法破解，并成为智驾、智舱功能入口。科络达的软件订阅服务，是基于HSM信任根、量子安全算法、芯片级物理防克隆技术，可信计算方案则是将防护前置，更有前瞻性的安全技术方案，使得数据可信、应用可信、网络可信、访问可信、操作系统可信，大大提高安全等级，为汽车信息安全和功能安全提供芯片级可信计算基础，形成软硬结合的安全体系。 面对汽车产业“新、智、合、卷”的新趋势与新形态，科络达将坚定地践行长期主义，在智能化浪潮下，通过OTA思维的加持，为实现智能汽车行业创新发展提供有力保障，并与各行业伙伴协同合作，高效整合内外部资源，打破上下游各个环节的协作障碍和信息壁垒，提升产业链协同效率，共同促进行业生态圈的建设和布局，实现融合发展、生态共赢。