BBA燃油车稳坐前三，国产新能源市场呈现两极格局

在国产C级车市场，9月份展现出新的竞争格局。受数据源更新的推动，本月分析聚焦于最新单月数据，国产C级车销量达116747辆，环比增长26.35%。其中，燃油车与新能源车分别贡献42141辆和74606辆，占比36.1%和63.9%。 燃油车市场，“德系三强”依旧占据领先地位。奥迪A6L以15108辆的销量夺得冠军，奔驰E级和宝马5系紧随其后，分别售出13262辆和7265辆。 新能源领域，比亚迪汉以24525辆的销量遥遥领先，小米SU7也表现出色，销量达13559辆，连续四月破万。 其他品牌中，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量分别为2310辆和661辆，而红旗H9则售出457辆。高合HiPhi Z虽面临挑战，但仍积极寻求自救。 第二梯队车型如东风eπ007、长安启源A07等，销量在5035辆至1256辆之间。第三梯队车型销量则普遍较低，如宝马i5、蔚来ET7等。 在新能源市场的强劲增长下，国产C级车市场展现出新的活力，各品牌之间的竞争愈发激烈。