小米SU7 Ultra量产版正式亮相 小米SU7或提前一个月完成10万辆全年交付目标

10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版正式亮相。这是SU7系列的顶配高性能版本，预售价格为81.49万元，将于2025年3月正式发布。 上证报中国证券网讯（记者 俞立严）10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版正式亮相。这是SU7系列的顶配高性能版本，预售价格为81.49万元，将于2025年3月正式发布。小米集团董事长雷军在发布会上表示，量产车2024年6月就在德国纽博格林北环赛道（简称“纽北赛道”）调校，正式开始实车验证测试，刷圈成绩为6分46秒874，打破保时捷Taycan Turbo GT此前的纪录，成为纽北赛道史上最快也是唯一一个圈速在7分钟以内的四门车。协助小米测试的车手为David Pittard，他是2023年纽北24小时拉力赛冠军。官方信息显示，小米SU7 Ultra Prototype和小米SU7 Ultra量产版在三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术方面完全相同。区别在于，前者是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，设计初衷是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术，无法实现合法上路。后者则是搭载赛道验证技术、可合法上路的量产车。雷军表示，为了真正做好车，内部计划让1000名员工考取赛道驾照。未来，相关课程将开放给车主，让车主能够更安全地驾驭跑车。雷军介绍，SU7 Ultra量产版将配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘、造型较为夸张的尾翼，以及丰田Supra等车型也有搭载的倍适登绞牙减震器。该车前进气格栅开口加大10%，结合尾部主动扩散器、U型风刀等设计，整车最大下压力可以达到285KG。这款车的另一个特点在于大量运用碳纤维材料，整车运用17处碳纤维，更为轻量化。性能方面，该车零百加速1.98秒，设计最高时速可达到350公里。补能方面，该车电量从10%充至80%仅需12分钟。在小米智驾方面，雷军介绍，全国都能开的城市领航将于10月30日开启全量推送。小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型，能实现车位到车位智驾，预计2024年11月底开启定向邀请内测，12月底开启先行推送。在小米SU7的交付方面，小米汽车已于10月29日完成10月交付2万辆的目标。后续，每月首日会公布上月交付情况，预计11月提前完成2024年全年10万辆交付目标。10月29日，中国汽车工业协会微信公号发布通知，根据中国汽车工业协会章程有关规定，经研究，小米汽车科技有限公司等单位为中国汽车工业协会第118批会员单位。