2025款极氪X新版型仅13.5万起售；比亚迪前九月电车销量称霸全球

极氪官方宣布2025款极氪X新版型正式上市，同时老款车型售价进行调整。 此外，2024年11月1日至2024年11月30日（含），官方限时推出5000元免费选配苏墨灰外饰色、0首付/0利息/0等待、2200元家充桩等多种礼遇。 此次新增车型分别为5座后驱版和5座长续航版，将增加奥斯陆黑外观配色，并会配备18英寸五芒星轮圈。 其中5座后驱版将会搭载49kWh电池，其CLTC续航里程为420km；5座长续航版则会继续搭载66kWh电池，CLTC续航里程为560km。 配置方面，新车将会标配超纤绒顶棚、方向盘加热、前排座椅电动调节、加热、通风、14.6英寸悬浮式中控屏、魔术中岛、智能香氛系统、50W手机无线充电以及L2+智能驾驶辅助功能等等。 至于动力系统，后驱版车型电机最大功率200kW、四驱版车型系统综合最大功率315kW，0-100km/h加速3.7秒，续航里程除了420公里和560公里外，还提供512公里版本可选。 易车榜今日公布了1-9月份全球新能源品牌销量榜Top20。 榜单显示，今年前9月，比亚迪全球销量为250.23万辆，为全球新能源销冠，并且断档式领先其它车企。 美国车企特斯拉以124.41万辆的成绩排名第二，与比亚迪的差距较大，特斯拉全球销量的2倍，还不及比亚迪。 不过，特斯拉为纯电车型，而比亚迪的混动测行占比较多，且特斯拉车辆均价大幅领先比亚迪。 五菱汽车则以37.02万辆的销量，位居榜单第三，不同于比亚迪、特斯拉等品牌销量过百万，五菱及后面的品牌均属于第二梯队阵营。 理想汽车前九月的累计销量为34.18万辆，排名榜单第四；不过，理想汽车在国内新势力阵营中，则属于销冠品牌。 德国的大众和宝马，今年新能源车型销量明显大增，分别为位居榜单第五、第六名，销量为31.38万、31.33万辆，均在30万辆以上。 至于第七至第十名，分别为鸿蒙智行、埃安、奔驰和沃尔沃等品牌，销量也都在20万辆以上。 而榜单的第十至第二十名，同样是中国品牌居多，共有五家中国车企上榜。 注：以上综合资讯来源