中国新能源车在“全球南方”热销 绿色转型助力双赢

上月底，工业和信息化部发布的数据显示，2024年前三季度，中国新能源汽车出口量达92.8万辆，同比增长12.5%。第三季度单季出口量更是高达29.6万辆，同比增长14.3%，增速快于上半年平均值。尽管欧盟对中国汽车企业发起所谓“反补贴调查”，试图遏制中国新能源汽车出口势头，但中国新能源汽车出口依然表现亮眼。

从数据来看，欧洲市场占到中国新能源汽车出口总量的38%，是主要目的地之一。与此同时，东南亚、南美和中东等市场的增长潜力也不容忽视。例如，泰国、菲律宾、孟加拉国等“全球南方”国家在中国新能源车出口量中排名前十。进入2024年，中国新能源汽车在更多“全球南方”国家取得进展。去年排名第13的巴西，在今年前5个月成为中国新能源汽车出口的最大目的国，销量超过13万辆。在欧美一些国家相继出台限制措施后，“全球南方”市场成为中国新能源汽车出口保持高增长的重要支撑。

近年来，随着应对气候变化的挑战愈发严峻，“全球南方”国家都在积极推动本国绿色转型。世界经济论坛2024年《促进有效的能源转型》报告指出，巴西大幅提升了可再生能源的产能和清洁能源的比例，国内能源需求近一半来自可再生能源。今年初，巴西政府推出新版“绿色Rota 2030”计划，支持汽车制造企业在减碳和可持续发展方面的努力。马来西亚为推动新能源汽车的发展，取消燃油补贴，并免除全进口电动汽车的进口税和消费税。马来西亚政府计划到2030年在全国范围内建成20万个充电桩，确保电动车主方便快捷地充电。

面对气候危机，包括中国在内的“全球南方”国家虽然在某些技术上仍处于落后地位，资金上也面临巨大缺口，但转型理念坚定。各国本着为子孙后代谋长远，推动全球可持续发展的责任担当，广泛开展互利合作，推动减碳目标一步步实现。因此，中国强劲的新能源汽车产能迅速对接了广大“全球南方”国家的需求，中国汽车企业收获了大量订单，进口国借此进一步推进了能源转型，实现了双赢。