马自达6二手车(马自达6o7年2o万公里二手车多钱)

您好！2007款马自达6，新车的售价在20万左右，该车现在7年车龄，20万公里数属于高行程车刑。高行程车型只有用残值评估法估算的，比如：

分段残值评估法

如果一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，某型号的新车售价72000元，该型号的二手车已行驶13万公里，那么该车的残值大概为：72000×（3+2+1）÷15=28800元。

希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

11年的马自达6建议入手吗？

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

说起马自达，很多人第一时间会想起转子发动机、魂动红、创驰蓝天技术。确实，马自达就像汽车界的学霸一样，时不时会搞出一些黑科技，让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火，而在二手市场马自达却是个香饽饽。胖哥分析了以下原因，首先马自达的每一款车型不丑，很符合绝大部分人的审美。其次二手保值率没有丰田、本田、大众那么高。最后日系口碑，三大件耐用又可靠。

此篇，胖哥跟大家分享的这款车，却是马自达中的经典，销售十余年。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息：2016年8月份上牌，2.0L自动时尚型，行驶约6万公里不到，当年裸车报价14.78万。

外观部分：

全车有四处补漆，前后保险杠、左前叶子板和右后叶子板。老马6的前脸造型设计的非常耐看，十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适，但胖哥心里总觉得和车头不匹配，圆形金色灯光才符合马6的气质。

外观件虽有补漆，但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤，补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来，浪迪、普桑左右护法闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了。

车顶原车漆。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行，保守能使用两年。

叶子板补过漆，钣金缝隙都没问题。

机舱部分：

2.0L自吸发动机，匹配的是5档手自一体。

原车机盖。

发动机做了清洗。

前防撞钢梁无损伤。

内饰部分：

车门开关手感很轻薄，关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁，做了全车清洗，更换了全车脚垫。

多功能方向盘、多媒体导航/倒车影像、自动空调、皮质座椅等等。

2.67米的轴距，放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面，前横臂独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆独立悬挂。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计，厂家的技术调校才是王道，好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型，能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右，轿跑、旅行版售价更高，并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀。要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属。

然而，在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑，由于定位太高，销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉，但凡只要遇到马自达，就会想尽办法，死皮赖脸收入囊中。

胖哥总结：老马6销量不佳，厂家不断的采用降价来弥补销量，带来后果就是质量下降。比如雅阁凯美瑞这些车型，当时也是很火爆的，但是厂家通过不断更新换代，而且从不玩几代同堂。

致敬：岁月不老我们不散，一代年轻人心目中梦想之车，马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达6作为跨越十载的畅销中级车，很受消费者青睐，尤其是年轻消费者，对其时尚动感的外观大加赞赏。马自达6二手车也是非常受欢迎的车型。华瑞源二手车市场近期迎来一款超豪华马自达6，车况精品，一起了解下吧。

马6曾是马自达在华明星车型，多次取得月销过万的佳绩，不过随着其产品的老化，目前销量下滑很多。这款马自达6是2011款，论配置车况都是绝无仅有的。

很多车主看到马自达6就会比较，拿新车比，拿09年、10年的马自达比，总觉得这款贵了。其实二手车是没有可比性的，都是一车一况一价格的，天底下没有相同车况的两辆车，即使是同一款车型同时提车，但不同的车主使用，车况也是千差万别的。

建议大家还是要实地看车试驾，千万别看网上比较下就选便宜的车，在二手车市场领域，车况为王，价格差别真的不是特别大的，合适的车只属于合适的人。就像这款马6，名字虽然一样，但是论配置，论车况，在济南市场没有能出其右者，跟华瑞源二手车网小编一起看看二手车鉴定评估师是如何估值的吧。

基本信息：这款马6为2011-08上牌，表显里程8.6万公里，红色，排量2.0L，油耗8-9，自动挡，保险到期2017-08，年检到期2017-08，环保标准：国Ⅳ

配置丰富，配备电动门窗、天窗、电动后视镜、中控门锁、铝合金轮毂、安全气囊、方向助力、多功能方向盘、真皮方向盘、真皮座椅、手动空调、遥控钥匙、倒车雷达、ABS、EBD。

看配置、车况还是很值得一试的，该车为原车主一手私家车，原车主换车出售，全程4S店维护保养，没有一丁点问题。

马自达6十年前的设计，在今天看来，虽不时尚但总体也不觉难看，这也是马自达6能够畅销10年的原因。 当然也离不开马自达长期收集客户反馈，进行价格调整以及配置升级。而这辆2011款更是配置升级及变化较大的改款车型。

相较于老款，改变了三个地方，一字型中网、独立式雾灯组、10幅运动化轮毂，虽然前格栅采用了老款马6轿跑的格栅设计，但明显更加年轻和运动。同时，前保险杠也向老马自达6轿跑靠拢，整合在大灯中的雾灯来到了保险杠上，更加醒目及张力十足。

马6内饰依旧保持了浅米色搭配黑色的整体色调风格，中控台整体布局也没有大的变化。马自达6自2003年在国内销售，十年里马自达6配置在不断变化，虽然其后的睿翼及新一代阿特兹都是不错的车型，但是马自达6在国内是能见度最高的马自达车型。

车主开得很仔细，全程4S店保养，非常适合家用代步。目前这款马自达6 2011款2.0在华瑞源二手车市场售价6.9万，包过户，享受售后服务保障，当然，这款车也是可以分期的，分期首付2.07万，即可将好车开回家。华瑞源保障：质保7天无理由退车，专业检测无事故，无泡水，无火烧。喜欢这款车就到山东华瑞源二手车市场试驾吧。