新能源汽车 报告(市场监管总局建立车辆事故报告制度)

据相关消息报道，市场监督总局建立了车辆事故报告制度，这一制度主要是针对新能源汽车事故的要求，其中包括如果发生着火冒烟等现象，必须12个小时上报，同时应该主动对同批次的车辆进行全面的排查。这一制度的建立，也就是为了强化新能源汽车的安全问题。因为在现实生活中关于新能源汽车的安全一直备受诟病，现如今通过这种方法提升生产商的安全意识，这样就能够达到整理车辆质量的提升。对于我们大家来说，这样是非常有意义的事情。那么大家是否知道，在新能源汽车使用中，一般有哪些安全故障问题？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，车辆自燃。对于新能源汽车来说，因为它是完全依靠动力电池提供动力的。所以在他工作过程中，经常会产生过热的现象，而动力电池一旦过热，就很容易燃烧。所以自然让车辆有了自燃的风险，当然在现实生活中，这种情况也是非常多见的。所以我们在生产的过程中，一定要针对这一方面进行强化，这样才能减少他的影响。

其次，车辆失控问题。除了燃烧问题之外，还一个经常出现的问题，就是失控的问题。前段时间网络上经常爆出新能源汽车刹车失灵、自动驾驶失灵等等。这种失控现象是非常危险的，安全隐患也是非常大的，因为一旦失去控制，那么将可能导致事故发生。

所以对于这个问题，我们也要引起重视，这样才能帮助我们更好的规避这种风险。所以希望大家一定要认真对待这个问题，这样我们才能够更好的避免这个问题，也就能够减少一些不必要的影响，希望大家能够慎重对待。

在必和必拓的全力支持下，中汽数据有限公司（中汽数据）于今日在天津召开的行业论坛上发布了《2021节能与新能源汽车发展报告》。中汽数据是中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。今年三月，必和必拓与中汽数据签订了为期两年的合作协议，助力中国交通运输行业电气化前景的相关研究。

本年度的发展报告旨在助推中国汽车行业的可持续发展和低碳转型。报告共包含六个章节、十三个专题，围绕行业环境、能源消耗、产品开发、技术应用、动力电池技术、关键材料以及汽车行业的远景展望等多个维度，深度解析了中国节能与新能源汽车的发展状况。

必和必拓首席商务官潘文怡（Vandita Pant）表示：“必和必拓致力于为中国新能源汽车和电池产业链提供负责任的、安全可靠的资源保障。能与中国汽车技术研究中心旗下中汽数据有限公司合作开展这项重要工作，共同为行业做出切实贡献，必和必拓深感自豪。我们的合作是全产业链上下游通力合作为行业带来有益影响，携手应对环境挑战的生动案例。”

潘文怡进一步表示道：“以年度报告为载体，以今天的论坛为平台，与行业伙伴、政府机构以及公众广泛分享研究成果，是把中汽数据的研究工作与行业实践相结合，为电动汽车产业生态圈建设做出积极贡献的关键步骤。希望这些努力可以推动大家携手合作共同实现我们的气候目标。”

中国汽车技术研究中心副总经理吴志新教授在论坛上表示：“发展节能与新能源汽车既是确保我国能源安全的战略方向，又是实现双碳目标的战略途径，同时也是是我国汽车产业做强的必由之路。为了更好地支撑我国汽车产业节能低碳发展与电动化转型，中汽中心自2014年开始编制和发布《节能与新能源汽车发展报告》，旨在为主管部门出台汽车产业政策提供参考，为企业制定相关战略提供支撑。此外，中汽中心今年在工信部委托下，开展‘面向碳中和目标的汽车产业实施路线图研究’，从政策、标准、市场、技术、产业等多角度，全面剖析汽车产业的低碳转型之路。今天发布的《节能与新能源汽车发展报告2021》，也包含我们部分研究成果。”

中国的新能源汽车行业发展迅猛，一个体量庞大的新能源汽车市场蕴藏着巨大商机。目前，中国是全球最大的新能源汽车市场，世界领先的电池生产商云集于此。按照目前的发展趋势，保障动力电池生产所需的镍等原材料的可靠以及可持续供应将至关重要。

目前，必和必拓约85%的镍金属用于全球电动汽车电池材料的制造，而在2017年，这个比例仅为约21%，再前几年还不到5%。作为一家注重社会责任的资源企业，和坚实可靠且值得信赖的大宗商品供应商，必和必拓将继续积极推动中国电动汽车产业生态圈的建设，为中国实现宏伟的气候目标做出贡献。