新能源汽车目录(新能源汽车目录)

2024-01-25 23:16:17

近日,工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,本批推荐目录共有263款车型,其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。在这些新车中,我们看到了红旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等车型,具体这些新车都有哪些亮点,今天湃客就带大家来了解一下。

红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV,也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV。目前该车已经正式开启盲订,订金4999元(可退)。据工信部公布的资料中显示,红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本,进一步满足用户出行需求。

红旗E-HS9在设计上很有未来感,整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因,采用的是“高山飞瀑”风格,进气格栅演化为封闭式设计,让整个车头看上去更加庄严、肃穆,有种不怒自威的既视感。红旗E-HS9的尾灯则是采用了与红旗H9一样的贯穿式尾灯,尾部看起来十分大气。

在车身尺寸方面,红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm,轴距为3110mm。在轮毂方面,有21寸或22寸轮圈可选。

在动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力系统可选,低功率版的前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg,续航里程为460km;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg,续航里程为510km。据悉,新车0-100km/h加速时间或小于4s,并配有7种驾驶模式。

在工信部公示的2020年第9批《新车目录》中,哪吒V现身其中。哪吒V是继哪吒N01、哪吒U之后,哪吒汽车推出的第三款量产车型,定位为纯电小型SUV,或将在9月份正式上市。

从外观造型来看,哪吒V使用了全新的家族式设计语言,但和哪吒N01、哪吒U区分开来,整体设计更加动感时尚。该车的前脸虽然使用了封闭式的造型设计,但整体较为简洁流畅。另外,哪吒V在车身周围还加入了红色的饰条,进一步增添该车的运动氛围。在车身尺寸方面,哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。

从内饰造型上看,哪吒V配备了13.3英寸立体式中控大屏,由于取消了传统的物理按钮,所有操作都可以在屏幕上完成。

动力方面,哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池,电机则使用了中车时代的永磁同步电动机,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为175N·m。根据工信部曝光的信息来看,其NEDC续航里程为301km和401km。

本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款纯电动小型SUV,在2019年10月份正式上市,补贴后的售价为16.98万-17.98万元。而据工信部公布的信息得知,新款本田X-NV有望在近期推出,并优化了续航里程,达到了465km。

在设计上,新款本田X-NV在外观上并无变化,依然沿用了类似于2017款本田XR-V造型设计,仅在logo造型和雾灯区域有些变化,其它均与2017款本田XR-V保持一致。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,进一步提升该辨识度。新款本田X-NV的长宽高尺寸依旧为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。

在动力方面,东风本田XN-V搭载最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为280牛·米的永磁同步驱动电机,不过在电池方面则使用的是61kWh容量的三元锂离子电池,其NEDC续航里程由401km提升至465km。

新款BEIJING-EX3也出现在2020年第9批《新车目录》中,新款车型在外观设计方面进行了优化,并有望推出一款续航更低的车型。据了解,新款BEIJING-EX3有望在年内正式发布。

前几日,有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3专利申报图,新车在设计上与现款车型有所变化,整个车头采用了封闭式的设计,并优化了雾灯区域的设计,呈现出“C”字形样式,进一步提升了辨识度,让整个前脸看上去更为精致。而在车身侧面,新款BEIJING-EX3依然使用了悬浮式的车顶设计,看上去更加年轻化。

现款BEIJING-EX3

在动力方面,新款BEIJING-EX3使用的是最大功率为163马力(120千瓦)、最大扭矩为240牛·米的永磁同步电机。而在电池方面,新款BEIJING-EX3使用的是磷酸铁锂锂离子电池,NEDC续航里程为312km。此外,新车还会有416km和501km续航版本推出。

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,红旗E-HS9和哪吒V关注度较高,一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV,目前已经开启预售;一个是哪吒品牌的第三款量产车型,最快在9月份上市。除了以上几款车型外,湃客还看到了ARCFOX?αT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影,未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中,你最期待哪一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着时间进入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足,这对于2020年有计划购入的朋友来说算得上一大喜讯,接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待?

国产特斯拉Model?3后驱长续航版

说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生,而进入2020年后,特斯拉国产Model?3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。

作为特斯拉中国官网最早下架的Model?3车型,长续航后轮驱动版Model?3似乎今年将以国产形式正式回归,从最新的工信部申报目录中可以看到,新版Model?3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别,不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份,如整备后质量达到1745公斤,与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外,电机最大功率为202千瓦,也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来,国产特斯拉Model?3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近,至于售价上有多大惊喜,还要等新车真正上市时才能揭晓。

广汽新能源Aion?V

作为广汽新能源品牌下的第三款产品,Aion?V近日出现在了工信部申报目录中,可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格,但由于车身尺寸限制,其定位要低于中型纯电SUV?Aion?LX。

与Aion?LX相同,Aion?V整体外观极为简约时尚,透露出一股浓烈的新能源车气质,其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带,都是Aion家族SUV车型的标志,与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计,也可以看得出其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上,Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米,轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩,目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机,具体续航里程暂不知晓。

比亚迪汉EV

今年1月,比亚迪正式发布汉系列车型官图,作为品牌旗下中大型豪华轿车,比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计,其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车的诸多设计元素,整体未来感十足。

从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知,目前比亚迪汉EV拥有两个版本,其中单电机车型最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛·米,综合工况下续航里程可达605公里;而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机,其前电机与单电机版本参数相同,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛·米,综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池,能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现,也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。

几何C

前不久,几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图,并且买车君在工信部最新车型的申报目录中,也再次发现了几何C的身影,这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。

相比刚刚公布的官图,本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息,其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格,与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe,有种跨界车型风范。不仅如此,贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中,整体符合其年轻定位。

动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机,配备来自宁德时代的三元锂电池组,综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。?

别克VELITE?7

2019年4月,别克首款纯电车型VELITE?6正式上市,而在工信部申报目录与产品公告中,品牌第二款纯电动车VELITE?7也终于现身,让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。

从申报图来看,别克VELITE?7设计语言与VELITE?6如出一辙,其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉,而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线,也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑,长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米,轴距2675毫米,整体尺寸与昂科拉接近,未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型,贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。

动力方面,VELITE?7将搭载一台来自LG的永磁同步电机,最大功率130千瓦,综合工况下续航里程500公里。?

买车君说:

在本次工信部公布的两个目录中,我们再次看到了不少新能源车身影,虽然它们之中大部分都没有具体发售时间,但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款,买车君建议大家不妨再等等,兴许在2020年就能将它带回家!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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