新能源汽车背景(2021新能源汽车产生和发展的原因有哪些)

在全球能源短缺、环境污染、气候异常的大背景下，新能源汽车的产生是社会追求汽车工业可持续发展的必然结果。

1能源短缺

随着汽车保有量的不断增长，世界范围内对石油的需求也与日俱增。汽车燃油消耗和石油化工每年消耗大量的石油，使石油这一不可再生能源在以很高的加速度锐减，世界性的石油危机日益严重。尽管从1980年到2010年，世界已探明的石油储量从800多亿吨增长到2000多亿吨，增长了2倍多，但还是难以改变石油危机的预期。据美国能源部预测，2020年以后，全球石油将供不应求：2050年，石油供给与需求之间的缺口将达到2000年世界石油总产量的2倍。

石油资源地域性分布不均也加剧了石油危机。世界上的大多数石油储量都集中在中东地区，占到55%，达到1022亿吨，而我国所处的亚太地区只有46.58亿吨。中东地区的政治、宗教、战争等因素直接导致油价暴涨，使众多石油进口国发生经济危机。我国作为一个世界上最大的石油进口国，要想摆脱对石油的依赖，必须积极寻求替代能源，开发新能源汽车。?

2环境污染

传统内燃机汽车造成的排气污染、噪声污染、粉尘污染、汽油蒸汽和光化学污染日益严重。特别是城市里的汽车尾气污染尤为严重，从2013年开始，PM2.5超标和雾霾天气已经成为一个常用气象热词。在形成雾霾的因素中，近年来每年以两位数增长的汽车所排出的尾气成为主要因素。人类首当其冲成为汽车尾气污染的直接受害者，氮氧化物、铅化物进入人的肺部和血液后，极大地损害人体的呼吸系统和消化系统，引发各种疾病。尾气对其他动植物也有直接和间接的毒害作用。传统内燃机汽车的巨大基数和高速增长是造成我国空气污染的一个主要因素，不加以解决，自然环境将难以负重。

3气候异常

汽车尾气的主要成分是二氧化碳。二氧化碳虽然没有毒性，但却是造成地球变暖的温室气体的主要成分。温室效应引起的全球变暖将对全球的生态系统造成难以想象的影响。据预测，未来100年内全球的地表温度将上升1.4~5.8’C，而根据统计数据，气温每上升1~2C，降水量将减少20%，降水量的减少将直接影响农、林、牧业和养殖业的发展，加快土地沙漠化的速度。另外，地球两极冰山融化，海平面上升，沿海国家和地区人民的生存将受到威胁。

解决气候变暖问题的关键是减少二氧化碳的排放，而汽车的碳排放是减排的重点。推广使用低碳排放的新能源汽车是有效抑制气候变暖的关键措施之一。

在能源短缺、环境污染、气候异常的多重压力下，传统内燃机汽车的改进空间已经越来越小，开发低碳环保节能的新能源汽车已是迫在眉睫。正如沙特阿拉伯前石油部长谢赫所言，“石器时代并不是石头不够用而结束，而石油时代也将会在石油资源枯竭以前早早结束”。即?使石油是用之不竭的能源，人类所赖以生存的地球也已经不能持续承受内燃机汽车带来的污染。

目前新能源汽车市场的小伙伴应该基本都是羡慕的。因为新能源汽车市场只用了几年时间，就让这么多小伙伴了解它，认可它，是一件非常困难的事情。但是新能源汽车市场已经做到了，而且做得非常好。有了新能源汽车，当然也必须有充电站！今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新能源汽车的充电站。

新能源汽车充电站:概述

汽车充电站类似于汽车加油站，是一种&ldquo通电&rdquo设备。是一款高效充电器，可以给手机、电动车、电动车等快速充电。

电动汽车充电站在中国的发展是必然的，抓住机遇也是企业取胜之道。在目前的形势下，虽然国家大力提倡，各企业都跃跃欲试，但电动车在短时间内进入普通人的家中并不容易。国家政策可以提供(购车补偿、上路行驶等。)，但电动车充电站网络短时间内无法建成。关键原因是电动汽车的快速充电需要瞬时、强大的动力，常规电网无法满足，因此需要建设专用的充电网络。这关系到整个国家电网的改造。国家电网的大改造不是小事，代价很大。从讨论、立项到联网，不是一蹴而就的。

目前解决快充问题比较好的办法是换电站，通过给汽车更换电池来代替长时间的充电过程。一辆汽车应该配备两节电池。当一个电池用完时，它会自动切换到另一个。此时，您可以在发电站更换用过的电池，并安装充满电的电池。更换的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站需要相当数量的备用电池。这种方法的优点是速度快，用户换完电池就可以上路了，基本上比加油快。这样，加上停车场充电桩等助店手段，相信电动车会遍布全国也指日可待。

新能源汽车充电站:背景

充电商业模式是指电动汽车用户在车辆电能将耗尽时，选择固定地点的充电站和充电桩直接为车辆电池充电的模式。这是电动汽车充电站考虑的第一种商业模式。在这种商业模式下，电动汽车用户可以直接在充电站/充电桩为汽车充电，即时消费电力产品，并通过现场支付方式支付费用，完成交易。

有鉴于此，建设相应的电动汽车充充电系统，引入集中信息管理平台，是电动汽车充放电电站建设的重要组成部分。

新能源汽车充电站:结构

当电动汽车动力电池不足时，需要对电能进行充电。发电站的关键功能是为电动汽车的电池提供电能。充电站的功能决定了充电站的整体结构。鉴于此，一个完整的充电站由五个基本结构组成:配电室、中央监控室、充电区、电池更换区和电池维护室。

(1)配电室。配电室为充电站提供所需的电力，充电站不仅为充电器提供电能，还需要满足照明和调节设备的电力需求。内部有所有配电设备、配电监控系统及相关的调节和补偿设备。

②中央监控室。中央监控室用于监控整个充电站的运行状态，完成管理状态的报表打印。有充电器监控系统主机、烟雾传感器监控系统主机、配电监控系统通信接口、视频监控终端等。

③充电区域。完成充电区域的电能供应，内部搭建充电平台、充电器和充电站监控系统的网络接口，同时应配备整车充电器。

④更换电池区域。电池更换区是汽车更换电池的地方。应配备电池更换设备。同时，应修建一个用于存放备用电池的电池储藏室。

⑤电池维护室。电池重新配置、电池组平衡、电池组实际容量测试以及电池故障的应急处理基本都是在电池维护室完成的。防火等级应被视为危险化学品。

充电站的结构可以同时满足车辆充电模式和电池组更换模式的要求，并考虑了相关的维护操作要求。但对于一个实际的收费对象，应根据运营需求和环境条件，根据实际功能进行组合，以降低建设成本。

看完小汽车系列的简介，你对新能源汽车的充电站有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容吗？汽车边肖认为这些知识伙伴还需要了解一点，那么他们有没有仔细阅读呢？最后，汽车编辑也想提醒一下朋友们，多学习没有坏处。

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