汽车吗(你真的会开自动挡车吗)

你真的会开自动挡汽车吗？

许多人购买自动变速箱的汽车只是为了方便，但它们驾驶起来更容易，无需踩下离合器或手动换档。然而，对于AT车辆来说，仅仅踩油门和刹车是不够的，根据情况，一不小心，汽车就会抛锚。

有些车主想避免麻烦。我经常在等红绿灯时挂入P档。一般来说，没有什么问题，但如果后面的车无法停下来撞到你，则变速箱可能有故障。这是一个问题。

由于P 档使用变速箱的驻车齿轮和驻车杆进行制动，因此钩状物体与该齿轮啮合以维持制动。

一旦发生追尾事故，车辆肯定会向前移动，但停车杆仍然会被卡住，而且冲击力会很大，损坏的可能性也很大。虽然变速箱没有报废，但断爪造成的伤害也不小。

那么，一直踩刹车、挂D档可以吗？

一般来说，等待红绿灯几十秒，然后踩刹车并挂入D档就可以了。然而，如果您发现自己经常堵车或长时间等待红绿灯，建议挂倒档手刹。在D档时，不仅油耗高，而且发动机怠速高，长期下来积碳增多。

一些老司机认为自己开车技术娴熟，停车时，他们经常在车完全停下来之前换档。这种操作对于手动变速箱来说没问题，但可能会对自动变速箱造成损坏。

由于自动挡汽车的液力变矩器不是由人控制的，与手动变速箱不同，无法踩下离合器来完全切断动力，而且如果在汽车停下来之前换挡，就会产生倒档。冲击作用于变速箱。可能会发生。长此以往，变速箱的使用寿命会明显缩短。都知道要停在P档并拉起手刹，所以在平地上这样做是可以的，但有两种情况你不应该这样做。

1、车位后面有防撞杆

一般情况下，停车场车位后方会安装防撞杆，用于判断本车与后车的距离，车轮撞到防撞杆后车辆停下来的情况也很常见。挂入P 档，拉起手刹并起步。

事实上，此时汽车还没有完全停止，车轮仍然被防撞杆夹紧，而将车辆直接锁入P挡后，夹紧力必须由变速箱棘轮来支撑。不工作。 下次驾驶时，肯定会感觉挂入档位变得更加困难，并且您可能会遇到轻微的松弛，因为您必须使用相当多的档位才能脱离P 档位。从长远来看，棘轮还会损坏变速箱。 正确的做法是倒车完毕后先挂N档，松开刹车，让车自然停下，然后挂P档就可以了。

2、斜坡停车

在坡道上停车与安装防撞杆的情况类似。如果直接连接P档，则工作量更大，因为车辆停在坡道上时变速箱承受了车辆上的所有力。下次开车时换档。车停在斜坡上后，不要着急挂入P档，先挂入N档，拉起手刹，然后挂入P档。此时，车辆由驻车制动器制动。它不会影响变速箱。

去玩的时候，翻山越岭的时候经常会遇到上坡下坡的情况，但我就是把油门放在D档，一直踩油门，更不用说上坡了。如果你是下坡，坡度又长，如果挂D档，加速跑，档位就升。它通过制动来控制车辆的速度，即使在长时间过热后也更容易制动。

事实上，它完全忽略了发动机制动的作用。如果您的汽车有S和L档，此时这是有意义的。 S档一般为运动模式，用于剧烈驾驶。 L档为低档。 -变速档，可用于陡坡爬坡和大坡下坡。

如果你没有L档，使用变速箱的手动模式（M档），检查山坡有多陡，选择一个你可以控制的速度，放在正确的档位上，你的车就不会超调。

汽车技术已经比较成熟，只要正常驾驶，通常不会出现任何问题。不过，如果你还想多开几年车，一些损害你爱车的坏习惯还是需要改正的，而且有些时候这些习惯不仅损害你的爱车，还危害你的安全，可能会暴露出来。