“金九”？ 5家大型上市车企销量均下滑

“金九银十”是传统的汽车消费旺季，也是车企们收获的季节。今年的9月还格外不一样，如下饺子般的新车发布会，更是给“金九”增添了期待。然而与新能源车企或造车新势力以“创新高”为关键词不同，上市车企们却并不是普天同庆。 财圈社&编辑根据上市车企发布的产销公告统计了它们在9月的销量成绩。“创新高”或销量增长的自然也有，比如比亚迪月销量突破了40万辆，吉利汽车月销量再次高速增长且突破20万辆，赛力斯、北汽蓝谷也同样取得大幅度增长。 但与之形成鲜明反差的是，5家大型上市车企9月销量均出现了同比下滑，包括上汽集团、长安汽车、广汽集团、东风集团、长城汽车，对比来看，9月销量下滑车企的阵营甚至比销量上涨车企阵营“权重”更大…… “金九”成色不足？5家大型上市车企均下滑 被车企寄予厚望的“金九”似乎并没有其该有的成色，至少对于统计中部分上市车企而言，是这样。其中，上汽集团9月销量31.33万辆，同比下降35.03%，在2024年内，看着比亚迪从接近到超越，再到超越10万辆。与此同时，从年内累计销量来看，比亚迪也正式超越上汽集团，如无意外，上汽集团连续19年的国内汽车市场老大地位将失去。 不过，上汽集团发布的另一项数据也在说明，这个巨头仍保持着相当的活力，9月份上汽终端交付量达40.6万辆，环比增长8.3%，连续三个月保持环比增长，同时，批售量和终端销量的反差也在说明上汽集团正在进行产能调整。当然，合资品牌作为上汽集团销量支柱，目前在行业大势面前难以发挥销量拉动作用也是上汽集团销量下滑的关键原因。 而这样的问题，广汽集团、东风集团同样面临着，销量分别同比下滑25.03%和16.41%。不过，通过一些合资品牌发布的战报也能发现，它们也在慢慢回暖，比如，广汽丰田9月终端销量重回7万辆，环比增长29.1%。但在自主品牌崛起和新能源汽车市场占有率升高的背景下，上汽、广汽、东风等依靠合资品牌拉动销量仍然很难。 在近年来一直保持优异成绩的长安汽车，在“金九”也处于下滑阵营中，并且这不是其年内第一次月度销量下滑。根据官方信息，长安汽车1-9月销量中自主品牌158.5万辆，同比增长3.6%；自主新能源44.8万辆，同比增长31.5%；自主燃油车113.7万辆，同比下滑8.5%；自主品牌海外28.8万辆，同比增长65.5%。 数据可见，燃油车还是长安汽车自主板块最大基盘，新能源还在积蓄力量中，想要在新能源时代继续保持高速增长，如何平衡好转型和维护燃油车基盘是长安汽车需要思考的问题。而长城汽车同样在“金九”下滑，从各个板块来看，销量较低的魏牌和方盒子市场的坦克是长城汽车销量上涨的品牌，而过去以一己之力撑起长城汽车的哈弗则似乎已沉寂了一段时间。 近年来，长城汽车在冲击高端市场以及优化产品结构上做出了不少努力，虽然坦克被成功培育了出来，但哈弗…… 比亚迪冲上40万销量，新能源的天才是未来的天 总的来看，其实9月销量下滑的车企都有一个共同特点，既以燃油车销量为主，这也让他们很难在当前市场中保持优势。中国汽车工业协会数据显示，9月新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，环比分别增长19.7%和17%，同比分别增长48.8%和42.3%。对比9月汽车产销环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%的大盘，可谓遥遥领先。 而以新能源汽车销量为主的车企也成了“金九”的明星。其中最耀眼的莫过于比亚迪，9月共销售419,426辆，其中乘用车销售417,603辆，同比增长45.6，环比增长12.6%，首次月销量突破40万辆，达成新的里程碑，今年1-9月乘用车累计销量2,736,401辆。以360万辆的销量目标来看，比亚迪今年甚至有可能提前完成这一目标。 同时，鉴于其累计销量已经超过上汽集团，今年国内市场的销量冠军大概率就是它了。关于比亚迪快速增长的原因，其实近年来被刨出来不少，一方面是其踩中了新能源汽车崛起的时代趋势，另一方面，其恐怖的技术储备与成本优势让其产品拥有绝佳的性价比，由此才造就了现在的比亚迪。 同样以新能源汽车为主的赛力斯和北汽蓝谷也是“金九”的明星，前者凭借华为带来的赋能快速增长，现如今旗下的AITO问界已经坐稳了造车新势力前三，同时企业自身也在今年完成了扭亏为盈；北汽蓝谷则突然站起来了，连续几个月销量增长，9月销量已经超过万辆，有趣的是，今年也是北汽集团新任董事长张建勇执掌北汽的第一年…… 相比之下，销量同比增长21%的吉利汽车似乎不占“天时”，毕竟吉利汽车本质上仍是传统车企，且在认知中也是以燃油车销量为主的车企。但事实上，在几年来的转型以及极氪、银河等发力之下，吉利汽车可能就快要成新能源车企了，数据显示，吉利汽车9月新能源车型销量，超过了9万辆，渗透率达到了45%……比较有趣的是，吉利汽车在转型中将燃油车基盘维护的很好，以燃油车销量为主的吉利品牌，9月销量154813辆，同比增长16%，环比增长10%。