福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型上市：开启混动高品质新赛道

在汽车行业全面向新能源转型的浪潮中，混动技术已然成为了各大厂商竞相角逐的关键赛道。自2023年初福特率先推出大马力混动车型锐界L大马力E混动版后，便开始在混动领域持续深耕。 2024年，福特开始加速布局，6月蒙迪欧运动版加入“混动战局”，如今，蒙迪欧1.5T混动舒雅型正式上市，则直接将“混动大战”推向白热化阶段。它的到来，不仅进一步降低了福特大马力E混动车型的入手门槛，同时也凭借其“又爽又省”的特性，开启了混动车型的高品质新赛道。 值得一提的还有蒙迪欧精彩的设计。福特经典的八边形格栅外廓得以传承，并加以戏剧化的处理，造型更激进，车头的一切设计元素均以它为中心放射展开。其中，四门版车型采用低趴式轿跑动感外观设计，兼具流线动感造型和实用的超大空间。而运动版车型则采用同级稀有的动感五门溜背造型设计，搭配前格栅呼吸式3D鳞甲设计、宽体低趴的车身姿态，以及 20寸大轮胎，完美诠释势能美学设计理念，营造出强烈的运动旗舰气场。 对了，此次蒙迪欧全系还新增了更加时尚的紫韵灰车身配色，并为至尊型升级了浅灰/黑紫配色的高质感新内饰，豪华型升级全黑新内饰，全面提升了整车的品质感。 另外在空间方面它在同级车型中也表现突出。车长接近5米，车宽近2米，轴距达2945mm，呈现出黄金轴长比。这种合理的设计不仅让车辆外观美观大方，更重要的是为车内空间提供了充足保障。车内第二排腿部空间接近1米，中央通道扁平，在同级车型中空间表现突出。后排座椅还支持多挡位调节，并且可放倒以扩展后备箱空间，实现526L-1550L之间的自由切换，为乘客带来舒适实用的乘坐体验。 出色的安全性能是蒙迪欧1.5T混动舒雅型的又一亮点。它采用高强度笼型车身设计，四门车型中高强度钢占比高达48%，A柱到C柱使用强度高达1700MPa的3D辊压工艺生产的马氏体钢，在极端情况下能最大程度保障驾乘人员安全，在中保研安全测试中它也取得了全优成绩。主动安全方面，配备了L2 +级的主动安全配置，集成多达17个子系统功能的Co-pilot 360TM辅助安全系统，可以为驾乘人员提供全方位安全保障。 大家关心的电池部分它同样表现出色。蒙迪欧1.5T混动舒雅型选材精良，采用新一代 NCM111镍钴锰三元锂电芯，相比友商的镍氢电池，成本更高，技术更成熟，安全性也更好。经过严格测试，通过福特72天盐雾试验，是国标要求的“6 天盐雾测试”时长的12倍，实验室环境下针刺实验不起火不冒烟。 电池包采用水冷散热方式，散热效率高，且位于底盘下方，与乘员舱隔绝，在极端情况下能有效提升车内驾乘人员安全系数。电池包设计寿命为十年24万公里（电池容量＞70%），并通过25℃- 60℃高低温度的不同工况的循环寿命测试，以及超过25000次的循环寿命验证，具备良好的充放电性能和较长的续航里程。 写在最后 在未来，我们有理由相信HEV混动技术将在汽车行业中占据更加重要的地位，而福特大马力E混动技术也将继续在市场中绽放光彩。这台福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型凭借其对混动市场趋势的准确把握、强大的技术优势以及过人的核心竞争力，在当下混动市场中成功脱颖而出，成为了同级车型中一款极具竞争力的产品。当下新车上市之际，蒙迪欧家族还推出了一系列极具吸引力的购车政策。其中包括0首付且同享0利率的金融政策。 此外，消费者还可以最高享受到价值26,888元的购车礼，其中包括福气现金礼、购车出行礼、贴心置换礼、无忧保养礼、焕新金融礼等。这些购车政策的推出无疑再次降低了消费者的购车门槛，让我们能够更加轻松地拥有这样一台“又爽又省”的好车。当然，接下来相信长安福特新能源品牌还将乘胜追击，继续坚持大马力E混动战略，并不断优化产品，为我们带来更多高品质的混动出行选择。