环球汽车网(梦回起点 亚洲保时捷卡雷拉杯于雪邦揭开庆祝20周年帷幕)

雪邦。3月11日至12日，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）重返雪邦国际赛车场举办官方试车日，正式开启2023赛季的热血征程，同时揭开庆祝开赛20周年的帷幕。2003年，杯赛首场比赛在这条赛道上激情打响，就此开始了一段传奇旅程。20年间，亚洲保时捷卡雷拉杯不断壮大，更持续推动区域内赛车运动发展。截至目前，杯赛共举办231场比赛，前后吸引来自21个国家和地区的198位车手参赛，已成长为亚洲首屈一指的单一车型赛事。

亚洲保时捷卡雷拉杯重返雪邦揭开庆祝20周年帷幕

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

新赛季震撼来袭

经历受疫情限制的两个赛季后，亚洲保时捷卡雷拉杯携夺目赛历强势回归，在今年前往多条亚洲顶级赛道开展激烈比拼。官方试车日后，杯赛将率先在雪邦国际赛车场呈现新赛季的前两个回合，之后接连造访韩国国际赛车场、日本铃鹿国际赛道和泰国武里南国际赛车场缔造精彩赛事周末。赛季过半时，杯赛将回到马来西亚的雪邦国际赛车场呈现第九及第十回合，随后在滨海湾赛道再次作为一级方程式新加坡大奖赛（Formula 1 Singapore Grand Prix）的热身赛登场。最后，亚洲保时捷卡雷拉杯将携手中国保时捷运动杯在上海国际赛车场上演盛大收官。

老将申庄驾驶16号赛车

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生（Mr. Alexandre Gibot）表示：“随着官方试车日的举行，保时捷亚太赛车运动的新赛季正式启航。在亚洲保时捷卡雷拉杯开赛20周年之际，我们将去到一系列杯赛史上备受欢迎的国际赛道开展速度比拼。与此同时，我们还迎来了数位新车手的加入和老朋友的回归。这个赛季注定将会是有史以来最棒的一个赛季，敬请期待！”

范德瑞（Chris van der Drift）驾驶8号赛车

重返雪邦，梦回起点

在雪邦国际赛车场举办的官方试车日中，由一众老将新兵组成的星光熠熠的参赛阵容亮相赛道，在赛季初抢先引爆亚洲保时捷卡雷拉杯的赛道激情。三届总冠军范德瑞（Chris van der Drift）本赛季代表上海永达车队参赛，赢得杯赛单场冠军次数最多的车手马丁（Martin Ragginger）继续代表保时捷控股车队出征。阔别杯赛三载后，老将申庄再度携手Modena Motorsports车队归来，他也是杯赛史上参赛次数排第三位的车手。新车手的加盟不仅为杯赛注入新鲜血液，更加剧了未来领奖台席位的争夺。在三级方程式（Formula 3）中有出色表现的纳兹姆·阿兹曼（Nazim Azman）与拥有丰富法国保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup France）比赛经验的Florian Latorre，将分别代表Sime Darby Racing Team和美东车队入局专业组。曾在中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）的中国保时捷冲刺挑战赛（Porsche Sprint Challenge China）中屡获佳绩的通源赛车车手臧侃，本赛季将参加绅士组的竞争。由此，他在保时捷亚太赛车运动金字塔中实现了荣耀进阶，同时也印证了保时捷对培养本土赛车运动文化的承诺。

马丁（Martin Ragginger）的86号赛车

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

保时捷中国市场副总裁乔佳琦先生表示：“过去两年时间里，有许多新面孔加入亚洲保时捷卡雷拉杯大家庭，除了新车手，还有新的经销商车队和本土车队。不仅如此，我们更一起见证了新冠军的诞生。今年，我们继续迎来11支保时捷中国经销商车队，祝他们取得佳绩。保时捷是‘为梦而驰（Driven by Dreams）’的品牌，每年都有新车手与我们携手追逐和实现赛车梦想。2023年是保时捷品牌成立75周年，也是杯赛开赛20周年，中国保时捷运动杯也将稍后开启第5个赛季的征程。我非常期待这两项赛事的新赛季，也同样期待十月末它们在上海国际赛车场联袂呈现的赛季收官。届时我们将打造有史以来规模最大的赛车运动盛宴！”

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

保时捷经销商车队积分榜迎史上最强竞争

亚洲保时捷卡雷拉杯在本赛季继续设立保时捷经销商车队积分榜，包括保时捷北京长安&金港车队、上海永达车队、百得利车队、美东车队、EBM Giga Racing、宝德企业集团、通源赛车、捷成车队、上海浦东&外高桥69车队、建发车队、保时捷控股车队、正通车队和Sime Darby Racing Team在内的共13支经销商车队将加入保时捷经销商车队总冠军的激烈争夺之中。

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4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行，众多品牌云集，共同开启一场高品质的汽车行业盛宴。由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相6.1号馆，以智慧豪华产品魅力，吸引了众多观展人员驻足。

“双智天花板”开启出行新时代

作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，AITO问界M5系列智驾版打造“双智能天花板”。

新车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力基础上，AITO问界M5系列智驾版业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得到、看得懂、更能开得好。

AITO问界M5系列智驾版搭载的HarmonyOS 3智能座舱，将汽车的智能化提升到新高度。空间音频技术的首次上车，结合19单元专业级音响，让用户如同亲临国家大剧院演出现场；后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让AITO问界M5系列智驾版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合，PC车机互联功能让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。

AITO问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计，使整车风阻降低11%，将综合续航提升14.7%至1425km，其百公里加速达到4秒级。同时，新车还配备了全铝合金底盘，结合前双叉臂后多连杆悬架组合，在带来整车轻量化的同时，还能使驾驶感受更加平稳，由赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，让AITO问界M5系列智驾版在面对复杂路况时，也可纵享从容。

AITO展台的另一款重磅车型问界M7同样人气颇高，作为一款六座大型SUV，AITO问界M7采用三排六座空间布局设计，全车拥有14处23个储物空间，如随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排搭载的零重力座椅，设计了30°抬升行程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节，配上大扭矩调角器，大角度卷收器，可实现头等舱般的舒适。同时，作为一款增程车，AITO问界M7纯电续航可达200公里以上，满油满电状态下CLTC续航达1220公里，百公里油耗低至5.8L，彻底解决续航及补能焦虑问题。

技术创新驱动赛力斯加速向上

目前，赛力斯汽车与华为联合设计、联合营销服务的AITO 问界车型销量累计近10万辆，用户口碑表现优异，取得了NPS (用户净推荐值)高达86.4%的成绩。出色产品力的背后，是赛力斯汽车对以软件定义汽车、坚决全心全意为用户服务的践行。

早在2016年，赛力斯汽车就前瞻布局高端电动车研发领域，每年创新研发费用投入超过销售收入的10%，6年累计投入超100亿元。目前，赛力斯汽车已自主掌控全球领先三电核心技术并自建三电产线，其打造的DE-i超级电驱智能技术平台，近五年来已从1.0迭代至3.0，是赛力斯创新驱动、技术自持的集中体现，其核心模块增程三合一智能发电机组，具备轻量化、高功率、高效率等特质，为AITO问界系列车型带来了高性能、长续航、低能耗等产品价值。

同时，赛力斯汽车持续深耕智能化领域，全面构建起软硬件一体化研发能力，包括全栈自研+系统整合两大能力，以及智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶等5大整车功能域，为用户打造出极致体验、舒适便捷、可持续成长的产品和服务。此外，赛力斯多座智慧工厂，结合智能化设备，融合AI视觉、大数据等先进技术，实现了关键工序100%智能化，600+整车关键质量控制点，满足多车型精益、柔性、数字、智慧、定制和生态生产。

在夯实技术研发实力以及智能制造能力的同时，赛力斯汽车还与华为打造了全新的营销与渠道体系，源于新模式和新思路的渠道建设路径，通过“渠道共融，全域互通”的优势，将店铺搬进了商场，走近用户生活圈。AITO已覆盖超过230座城市，体验中心及用户中心扩展到超过1000家，同时全国AITO用户中心正在陆续进行形象焕新，已有超过170家率先完成形象升级，可为用户带来高端豪华的服务体验。

此次AITO问界M5系列智驾版亮相上海车展，不仅提升了产品矩阵丰富度，更刷新了AITO问界系列在智慧化方面的表现，使其具备更强的市场竞争力。4月18日-4月27日，感兴趣的用户可前来上海车展6.1号馆AITO展台，体验AITO问界系列的极致魅力。

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