从化二手车网(广州从化：“一桥两路”陆续开通)

“五一”期间，一条振奋人心的消息在从化传开：北星路通车了！这是从化交通基础设施建设和城市扩容提质的重要里程碑，也是统筹疫情防控和经济社会发展的重大胜利。

路，是拉动城市发展的大动脉，也是连接乡村富民兴村的金丝带。作为粤港澳大湾区生态核心区，从化近年来不断完善“一核两翼三带”总体空间布局，优化城市交通路网。

经过四年建设，“一桥两路”（ 从化大桥及从化大道、北星路）相继建成通车，全面拓宽城市“骨架”的“三纵三横”交通网络逐渐形成，释放老城区发展新动能，推动老城区焕发新活力，打开从化城乡融合发展新空间。

疏解老城困局，谋划城市发展新活力

城市发展，交通先行。自明弘冶二年（1489年）从化建县以来，中心城区经历了花县横潭村、马场田、旧牛岗数次变迁，但中心城区发展一直囿于26平方公里的老城区，城区拥挤、交通不畅，综合服务功能落后，成为困扰中心城区发展的掣肘。

中心城区面貌，已经与穗北生态功能区发展和大湾区美丽乡村建设不相适应。为了打破老城区的发展瓶颈，从化撤市设区以来，新一届区领导班子开展了一系列深调研、大讨论，确定全力建设“三纵三横”路网，以路网建设拉开中心城区发展新格局。

谋定而动，举棋落子。作为“三纵三横” 路网重要组成部分的“一桥两路”建设有序推进。据悉，“一桥二路”项目是从化中心城区“三横三纵”交通布局的关键，是从化区明确一核两翼三带总体空间布局中，“一核”扩容提质的战略重点。

2015年底，从化大桥正式动工建设；2017年9月，从化大道、北星路同步开工建设。连接从化城区东西走向的交通要道北星路，与纵贯从化城区南北主动脉的从化大道、从化大桥，为疏解老城区发展困局打开新路。

“我们计划每年集中主要力量推进一至两条道路建设，花几年时间完善从化城区交通路网格局，推动城区自南向北有序发展。”在从化大道、北星路动工仪式上，从化区负责人描绘了发展构想。

在各方努力下，“一桥两路” 建设捷报频传。2018年9月，从化大桥正式通车；2019年9月28日，从化大道、北星路首段通车；北星路于今年“五一”期间实现通车……从时间节点上看，从动工建设开始，大约每隔一年时间就会取得阶段性成效，“这些成绩群众都看得到，是实实在在的，说明我们的领导干部和各方建设者谋发展是求真务实的，干事创业是卓有成效的。”面对交通设施建设的成效，市民刘小姐如此评价。

打通了路网，也打通了城市发展大动脉。从规划上看，北星路工程为城市次干路，道路全长4.37公里，东起河滨北路，西至旺城大道，是连接从化城区东西方向的重要道路，红线宽度为30米，双向四车道，设计速度40km/h，项目总投资约5.82亿元，是从化区重点建设工程项目。

而从化大道工程为城市主干路，长4.5公里，南起G355线，北至规划环城北路，是贯穿从化城区南北方向的主动脉，沿线设有3座下穿隧道，红线宽度为60米，双向八车道，设计速度60km/h，项目总投资约20.57亿元，是广州市“攻城拔寨”重大项目。

值得一提的是，从化大道往南直接与街北高速连通，往北与北星路交汇，使城区融为一体。“这两条道路，直接打通了从化中心城区与外界快速连通的通道，实现了广州北部交通枢纽战略性外引内联，使从化交通优势更加凸显，城区能级进一步提升。”从化区规划部门表示。不仅如此，从化区还在加快北星路、从化大道建设的过程中，同步推进城市更新，全力打通相连的“毛细血管”，使中心城区功能品质不断提升，发展活力不断增强。

老城扩容提质，打开城乡融合新窗口

随着“一桥两路”建成通车，将推动从化中心城区有序向北拓展，由原有26平方公里拓展为55平方公里，为老城区陈屋、田边村、街口村等堵点难点片区升级改造腾出了空间，为青苔坑沿线水环境综合整治开启了有利条件，为中心城区谋划高铁、城轨项目建设提供的契机和可能。这是具有重大战略意义的城乡融合项目。

打开了交通的“任督二脉”，连通了外部资源，也激发了内在活力，更打开了城乡融合发展的新窗口。 从外联功能来看，从化大道通过街北高速、大广高速直通广州中心城区，为人流、物流、信息流、资金流、技术流等发展要素双向流动提供了便捷通道，为从化建成广州北部枢纽型网络城市重要交通节点，打造“外联内畅”交通网络提供有力支撑，还最大程度地发挥地铁十四号线的辐射带动功能，使从化更好地融入粤港澳大湾区的发展。

从内引功能来看，从化大道、北星路建设与城市更新同步推进，打通了沿线的“毛细血管”，解决了老城区拥堵、乱建诸多等问题，为经济发展提供了空间。

一方面，通过这“一桥两路”，把海塱商圈、东风商圈、旺城商圈连为一体，促进中心城区与周边片区空间一体化发展，强化中心城区辐射力，也为文化娱乐、公共服务、商贸商业、总部经济发展提供了平台，使“一核”的城市功能更加完善、能级不断增强。由北星路、从化大道往周边延伸，更将新开花谷、艾米稻香小镇、西和万花风情小镇、西塘童话小镇等串点成线，为我区打造全省乃至全国乡村振兴示范区，推动城乡融合发展提供了重要的“美丽廊道”。

另一方面，坚持道路建设与城市更新同步推进，通过既破又立的发展路径，解决了制约城乡融合发展的瓶颈问题。目前，随着北星路建成通车，河滨北路与旺城片区的联系更加顺畅，沿线的街人线、街麻线等节点已实现连通。同步推进的还有污水管网建设，将进一步提高城市污水收集率，推动从化污水工作水平不断提升。

此外，“一桥两路”也是从化近年来拆迁量最大的项目，整个推进过程平稳有序。从化大道、北星路沿线还有多个旧改项目也正在同步推进。笔者从从化区规划部门获悉，从化大道、北星路沿线的三多旧改、向阳旧改、东风旧改等项目均在有序推进。其中包含在三多旧改中的纪念碑老旧小区改造项目已完成，解决了周边设施落后、交通拥堵等问题。

向阳旧改、东风改造项目也取得了显著成效。其中，东风旧改与广州地铁十四号线位置最北、规模最大的东风地铁站重围重合，总投资额70亿元。目前，从化大道东风地铁站段已开通，而地铁站周边的改造工作也在有序开展当中。“以前，这里违建很多，村庄面貌落后，生活环境差。

通过地铁站、从化大道的建设，拆除了一大批违建，实现了还绿于民、还路于民，我们出家门口就可以搭地铁，出行更便利了，生活品质更高了，生活在这里的群众，真正从村民变为市民。”面对东风村的巨变，群众无不交口称赞。

更大的变化还在未来。根据改造规划，东风村将依托便利的交通条件和优越的生态条件，打造成“生态智城·滨河新区”，吸引总部经济、高端商业进驻，成为城乡融合发展的示范。

打造品质城乡，构筑幸福美好新家园

通畅的道路，一头连接城乡发展诸多资源，另一头则连通了人民群众的获得感幸福感。从化区委区政府实现民之所盼，将“一桥两路”征拆的两大安置区，合理规范规划建在沿流溪河两岸的美丽生态地，满足人民群众对美好生活的更高追求。

除了安置小区之外，从化大道、北星路周边还规划了青少年宫、学校、商业楼宇、公共服务等配套设施。未来，随着道路的开通和相关设施建设的加快，将吸引更多发展资源进驻，推动城市功能和生活品质不断提升，让美好生活家园更广泛地惠及人民群众。

一桥两路，老城区新活力之路，城乡融合发展新路，百姓宜居宜业幸福之路。近几年来，在从化区委领导下，各级各部门和广大干部群众戮力同心干事创业，积极探索广州超大城市乡村振兴之路，奋力建设幸福美丽生态之城，加快建设全省乃至全国乡村振兴示范区，推动城乡融合发展迈上更高水平。未来，随着路网的畅通，城市的蝶变，一幅幸福美丽生态之城的美好画卷，正在流溪河畔徐徐展开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从化湖庐民宿怎么订房

有。根据查询广东花都本地宝得知，广东花都有凯美瑞二手车拆车电瓶车卖，花都区，广州市市辖区，地处广东省中部，珠江三角洲北部，广州市北部，东接从化区，南接白云区，西连佛山市三水区、南海区，北邻清远市清城区。

广州的从化市属于哪个区

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现在是“从化区”，是广州市的市辖区，2014年2月国务院正式批复同意广州从化、增城，撤市设区，更名为广州市从化区和广州市增城区。现在广州一共11个区。

从化区位于广东省广州市东北面，东与龙门县、增城区接壤，南跟白云区毗邻，西和清远市、花都区交界，北面同佛冈、新丰县相连。北回归线横跨境内南端的太平镇，气候温和，雨量充沛。

2014年2月12日，撤销县级从化市，设立广州市从化区，以原从化市的行政区域为从化区的行政区域，从化区人民政府驻街口街道新城东路99号。

扩展资料：

广州现在有11个市辖区，分别是：海珠区、天河区、白云区、黄埔区、南沙区、花都区、番禺区、越秀(原东山、越秀合并)区、荔湾(原芳村、荔湾合并)区，增城区、从化区

2014年2月，撤销黄埔区、萝岗区，设立新的广州市黄埔区；撤销从化市、增城市，设立从化区、增城区，广州市下辖11个市辖区。

广州市本级统筹区即越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、南沙，简称“老七区”。东山、芳村、萝岗原为老七区之一，后因合并而撤销，南沙为新的老七区组成部分。

老四区原指越秀区、东山区、海珠区、荔湾区，但是区域调整之后，就采用老三区（老城区），指越秀、荔湾、海珠；新四区为番禺区、花都区、从化区、增城区。