奥迪r18二手车(看过新车奥迪A4L定价后)

4月10日，2020款奥迪A4L上市，这实际是A4L的中期改款车型。说实话这次的中期改款奥迪的动作还是很大的，新车有两种外观：一款雅致型主打豪华而另一款动感型主打运动，另外还配备了新一代的MMI信息娱乐系统。A4L新车上市，同为BBA德系一线豪华品牌三剑客之一的宝马3系会紧张吗？要如何应对？

宝马3：知己知彼才能百战百胜 ，先摸一下“敌情”再说

我们选择奥迪和宝马各自的入门级车型——2.0T低功率版本来对比一下。奥迪只有一款35 TFSI时尚动感型，而宝马在低功率版本有两款，标轴版的320i虽然价格最低，但因奥迪A4L是长轴版，为了公平起见也选择宝马的入门级长轴版320Li M运动套装。

2020款宝马320Li M运动套装，指导价31.89万元

2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型，指导价：30.58万元

从外观设计上来说，奥迪和宝马这两个品牌各有各的气质，我指的不只是这两款车，还包括其它车型。在笔者看来，用两个词分别形容它们比较恰当，奥迪是“雅痞”而宝马是“狂野”；奥迪车设计得再运动也透露出一丝“雅”，宝马车再怎么商务骨子里也有一股“野性”。具体到这两款车，宝马3系的运动感和力量冲击感要强于A4L，A4L则略显单薄。当然，这只是代表个人感受，对于汽车的外观就好像我们看美女一个道理，每个人都有不同的审美观和角度，各花入各眼吧。

其它各方面的对比：

内饰：

主观审美方面不做对比，以个人眼光为准。

车身尺寸：

A4L在长和宽方面略占优势，而在高度和轴距方面宝马3系领先。

动力：

宝马3系最大马力156Ps，零百加速9.1秒，这两项指标强于A4L，但在最大扭矩上奥迪略占优，综合看两车动力性相差无几。但A4L缸体材料为铸铁而宝马3系为铝合金；两车均为国六排放标准。

变速箱：

奥迪A4L采用7挡双离合，宝马3系则为8挡手自一体。两种结构的变速箱各有优势，但在国内大众的DCT双离合由于一些负面消息导致口碑并不是特别的好；而AT变速箱以其稳定耐用，爆发力强等优点为大部分车主所认可，而档位越多也就意味着平顺性更好，虽然这种说法有些绝对，但却是主流的认知。

底盘：

奥迪A4L的驱动方式为前置前驱而宝马为前置后驱，前置后驱这种方式是绝大多数豪华车普遍采用的形式，它能使车辆有着更好的重心比例并提升操控性。由此可见，在操控性这方面宝马3系比A4L有着先天结构上的优势。悬挂方面，两车均采用了不同形式的前后独立悬挂。

车轮制动：

宝马3系为前后通风盘而A4L只有前通风盘，后轮为盘式，轮毂也比宝马3的18寸小了一号为17寸，A4L轮胎规格为225/50/R17，宝马3为225/45/R18。

主/被动安全装备：

两车安全气囊数量相同；A4L为胎压报警而宝马3系配备胎压显示，还多出一个疲劳驾驶提醒功能。

辅助/操控配置：

A4L具备定速巡航而宝马3系则没有，但3系却多出了自动泊车，新手们表示很喜欢。

外部/防盗配置：

两车基本一致，只是宝马3系多出了主动闭合式进气格栅。

内部配置：

两车基本一致，只是A4L配备了换挡拨片。这个东西说实在话使用频率真心不高，个人觉得不如把省下的成本弄个更实用的配置，比如座椅通风什么的。

座椅：

A4L为真皮，3系为仿皮；宝马3系有可调节腿托，A4L没有；多说一句，两车都没有加热功能，作为30万级别的车真的不应该，这个功能是非常有用的，特别是在北方的冬天，坐在冰冷的皮椅子上很容易拉稀……这一点必须要尖锐批评。A4L后排座椅支持比例放倒。

多媒体：

A4L这次改款的一个亮点就是配备了新一代的MMI信息娱乐系统，想来在这方面应该优于去年上市的2020款宝马3系。因车型刚刚上市还没有具体相关信息查询，留待日后再补充吧。

灯光：

宝马3系具有转向头灯功能，这个也是非常实用的，可以在夜晚转弯的时候灯光提前照到路面以避免普通直射大灯的滞后性。A4L虽然没这个功能，但却多出了前大灯雨雾模式和阅读灯。

玻璃/后视镜：

两车均有电调、折叠等常见功能，宝马3系多出一个后视镜记忆。

空调：

在这方面宝马3系优势明显，相比奥迪A4L多出了后排独立空调、后座出风口、温度分区控制和PM2.5过滤装置。

选装包：

宝马3系可提供种类型选装包，包括：专业型辅助驾驶系统、创新套装和驾驶辅助系统，可以让车主根据需要进行选装升级。这款奥迪A4L目前还没有提供选装包。

二手车保值率：

历史存量车型三年保值率，奥迪A4L-55.86%、宝马3系59.97%。

宝马3：研究之后，心里踏实了

总结：

通过以上比较我们可以看出，中期改款的奥迪A4L并没有表现出可以掀翻对手宝马3系的绝对实力。两车基本上是半斤八两的水平，甚至在某些指标上宝马3系优势明显。而在最令市场敏感的定价方面，这次上市的A4L将入门级价格上涨了将近2万元！在BBA中奥迪一向是以大优惠力度来赢得销量的，也许在不久的将来会增加打折力度，但就目前而言还真的无法令到宝马3系感到压力，而BBA也仍将保持着现有的格局，该怎样还是会怎样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l17款18款19款二手车哪个合适

在国产品牌当中，领克可以说是一个比较另类的存在，因为它做了一些以前没人做的事情，其中就包括去年推出来了中国品牌的首款性能车领克03+，254马力、四驱，顶配落地也不过25万，这比前驱的高尔夫GTI香多了吧？

不过，领克03+是以限量预售方式发售，结果首批303辆车发售不到3秒钟，就被“扫光”了。有些网友就吐槽了：领克还跟小米一样，玩起饥饿营销来了。有人则说，因为领克03+采用的一些高端配置，特别是像全新座椅麂皮面料、车身的碳纤维部件等，由于供应商供货周期跟不上的原因，无法大批量装配，所以提车要等上几个月才行。

那么，除了选择需要排队等车的领克03+之外，手持25万的你还有什么性能车选择呢？今天漫哥就跟大家去了解一下，在二手车市场25万还可以买到那些大马力的纯种性能车。

奥迪S3/高尔夫R

发动机：2.0T

最大功率?：286马力/?280马力

峰值扭矩：380牛·米/380牛·米

四驱是领克03+优点之一，而在二手能跟它匹配就是奥迪S3/高尔夫R这两款车，那代号为EA888的2.0T发动机的升级潜力，漫哥就不再过多描述，总之一个字：猛。而25万左右可以买到车龄在4年左右的车型。

三菱EVO?X

发动机：2.0T

最大功率?：295马力

峰值扭矩：366牛·米

除了大众家的两款性能车之外，25万能买到带四驱系统性能车还有第十代三菱EVO。虽然它的光芒没有EVO?IX那么强，但它的性能并不差，而且自动挡还十分便利，妹子开也可以开，而且还自带“扮猪吃老虎”功能，因为街上翼神改EVO的实在太多了。别说漫哥没提醒你，没有天窗，方形油箱盖的“翼神”千万别轻易去挑衅。

梅甘娜R.S.

发动机：2.0T

最大功率?：265马力

峰值扭矩：360牛·米

如果你是个硬核性能控，那就得来一台手动挡的性能，而且还是曾经荣登“纽北最速前驱车”的车型，不要想多了，不是思域Type?R，而是雷诺梅甘娜R.S.，2.0T发动机265马力，重要是手动挡够硬核。而25万可以买到车龄3年左右的车型。

宝马M135i

发动机：3.0T

最大功率?：320马力

峰值扭矩：450牛·米

某汽车大咖说过：真男人，开手动挡，开大排量后驱车……符合这两个条件的宝马1M基本都在30万起步。所以可以只能放弃手动挡，选择1M的小老弟M135，其搭载了N55?3.0T直六涡轮发动机，而且相比其他常见的四驱、前驱性能车，M135是绝无仅有的两厢后驱钢炮了。

除了以上这几款性能车外，像搭载了八缸自然吸气引擎的C63?AMG（W204）、宝马M3（E92），这些大排量性能车都能以25万左右的价格再在二手车市场上找到了，不够由于车龄较长，后期维护成本较高，所以如果不是有实力的玩家，还是勿碰为妙。

图片|来源网络

编辑|通通车

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2017款。

毕竟是几年前的车子价格要便宜性价比比较高的，质量没事故的话也很不错。

奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。