重庆新能源(重庆西站新能源车收费吗)

重庆西站新能源车收费。根据重庆市2021年度新能源汽车推广应用工作方案，新能源汽车每日首次停车两小时内免费，超过两小时减半收费，第二次进入车库即按照半价收取停车费。重庆市西站投资发展有限公司按照文件规定执行，且西站枢纽停车库进口及出口收费岗亭处均按要求张贴有收费公告指示牌。

在重庆车展开幕的第二天，吉利展台迎来双车在重庆区域市场的上市，新上架的这两台新车分别为帝豪L雷神Hi-X版混动版和缤瑞COOL，前者主打的是日常用车的经济性，后者则是以运动化作为竞争力核心。运动和经济这两大热门话题，算是在吉利这边撞了个满怀。

帝豪L雷神Hi-X：更经济，更品质

根据官方信息，吉利帝豪L雷神Hi-X混动版共有3款车型，分别被命名为净、迅、睿，售价区间为12.98万-14.58万元，主攻10-15万级别的紧凑级乘用车市场。

当然作为一款混动产品，帝豪L雷神Hi-X上最值得关注的就是其搭载的这套混动总成，其驱动核心由代号为BHE15的1.5T L3增压发动机与一台100kW的永磁同步电机总成，3DHT Pro混动变速箱则是联系两者的关键，系统总功率可以达到233kW，峰值扭矩输出610N·m，性能还是相当强悍的。

在经济性上，有15.5kWh三元电池支撑下，帝豪L雷神Hi-X可以实现100km的纯电续航，覆盖日常出行相当轻松。长途出行场景下馈电油耗也能保持在3.8L，这在油价早就进入9元时代的当下，对消费者来说无疑是相当友好的。

另外回过头来看看其余部分。基于帝豪L打造的帝豪L雷神Hi-X整体设计上还是与家族保持一致的，正面上是超大尺寸的中网配合密集的菱形装饰提升气势和精致，侧面则是源自传统轿车的修长质感，尾部一定程度上与正面呼应，以贯穿式灯组强调辨识度。

内饰部分同样传承家族设计而来，极简科技是整套座舱设计核心，特别是两块大尺寸屏幕和撞色处理，更符合当代消费者的审美。考虑到价格定位，在这种内饰之下，L2级别辅助驾驶、车联网、翻毛皮座椅、自动空调等都能在这台混动家轿上见到，整体实力，还是相当能打的。

缤瑞COOL：更年轻，更运动

与帝豪L雷神Hi-X一样，缤瑞COOL同样推出三款车型，但价格区间下探到9.48万-10.38万元，主打10万级别运动轿车市场。

作为一款主打运动的年轻化产品，颜值表现是相当关键的一环，当然从缤瑞COOL实际表现来看，其表现也是相当到位的。比如可以带来视觉冲击力的超大尺寸格栅、提升运动氛围的溜背设计、可以不明显但一定要有的小尾翼等，均能在这台10万级别家轿上找到对应的处理，总体颜值还是很能抓住眼球的。

座舱内部同样堆砌了不少年轻化、运动化元素。其中双联屏幕除了带来不错的科技氛围之外，联合空调控制面板稍稍向驾驶员一侧倾斜，以带来更强的包围属性，让运动质感更加到位。此外平底方向盘和运动座椅也更能强调运动的定位。

动力部分缤瑞COOL搭载的是一台133kW的1.5T L4增压发动机，峰值扭矩输出可以达到290N·m，调校还是相当“暴力”的。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，高效动力传输和换挡迅速的特性让缤瑞COOL可以有7.1s的零百加速，性能表现颇为强悍，也是一台运动家轿最基本素质的表现。

品车识味：

正如开篇所提，此次趁着重庆车展的契机，吉利在重庆区域市场推出的这两款新车无疑特点是相当鲜明的，帝豪L雷神Hi-X主打经济性，缤瑞COOL主打运动氛围。不管是追风少年还是居家暖男，总能在吉利展台上符合自己口味的产品，看来论对消费者需求的把控，还是要看行业老大哥的。

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