“中央空调”搬进毫厘间 双柳长江大桥精雕智慧缆索

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员吴迪、张钰妍）11月8日，横跨武汉新洲区、鄂州华容区的双柳长江大桥两座213米的主塔高高耸立。经过20天的“穿针引线”，双柳长江先导索已完成36毫米粗的牵钢丝绳。仅用两根主缆，就能拉起万吨大桥。主缆作为最核心的受力构件，对于这座长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥而言，其重要性不言而喻。主跨1430米、宽50.5米的双柳长江大桥，设计寿命达百年，共设两根主缆。如何守护大桥“生命线”，保证主缆钢丝不发生锈蚀？湖北交投双柳桥公司党委书记汪西华形象比喻，把“中央空调”搬进主缆内，通过智能除湿破解世界难题。具体为，将智慧索中央的85号索股替换为的一个除湿通风管道，里面最细的钢丝仅6毫米粗，形成内、外部双通道通气的主缆除湿系统，实现主缆截面通风除湿全覆盖。更神奇的还有智慧缆索。该公司在13号、70号、157号索股布设光纤光栅传感器，如同人体的神经单元，实时监测温度、湿度、应力应变等状态。这种新型主缆索股结构，实现长距离、大断面缆索结构关键参数的实时监测和预警。今后哪怕大桥建成通车了，该系统还能长期确保主缆的长期安全与健康。此外，为破解两岸100米跨堤桥的大跨、重载难点，该公司研发轻质低收缩超高性能混凝土材料，首次应用在组合梁桥上。工艺方面，双柳桥首次在长江大桥钢箱梁节段间，采用环槽铆钉的连接方式，让桥梁连接更稳固。目前，该桥已累计完成投资115.6亿元，将于几个月后架设猫道。新港高速公路双柳长江大桥及接线工程由湖北交投集团投资建设、中交二航局等承建，是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。项目建成后，新洲到鄂州行车距离由一个半小时变为5分钟，加快武鄂黄黄都市圈一体化发展。同时，将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。跨江大桥，是湖北最具辨识度的标志之一。湖北交投集团目前建成、在建长江大桥15座。其中，石首长江大桥获鲁班奖，宜都长江大桥、嘉鱼长江大桥、武穴长江大桥获李春奖。