12万“大眼小帕梅”，15万配激光雷达，埃安RT正式上市

如题，这是对埃安RT最大的两个亮点的概括，颜值在线，智驾上分，好看好用还不贵。11月6日，埃安旗下全新轿车AION RT迅猛龙正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为11.98万—16.58万元。 AION RT定位A+级纯电轿车，基于400V碳化硅平台打造，CLTC续航里程最高650km，并搭载高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达），具备无图智驾功能。据了解，AION RT在预售期间订单突破30000辆，颇具爆款气质。 埃安RT是埃安品牌的新“颜霸”，前大灯没有跟风选择“眯眯眼”，而是参考了埃安 V（霸王龙）的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。车身侧面采用百万级豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计，大家比较熟悉的保时捷帕拉梅拉就是采用的这种曲率。BBA等豪车都只能做到G3曲率，而这也让AION RT拥有优雅的造型和“龙头燕尾”的气势。目前AION RT共7种车色，采用莫兰迪色系风格，视觉效果优雅高级。车漆的7道涂层工艺，比同级多一层，效果更细腻。 AION RT车内配备8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，显示清晰，功能齐备。空间大是这一款A+级车型的亮点，越级软包大空间，AION RT后座高达同级最高的320mm，臀部角接近95°，这个表现比很多豪华B级车都要强。并且AION RT前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房，A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。 作为广汽埃安的全球战略车型，AION RT在智能驾驶方面配备了27项硬件设备，含126线可变焦激光雷达及英伟达Orin-X高算力芯片，结合第四代端到端深度学习模型，具备强大的计算和感知能力，支持全球无图自动驾驶。 搭载智能驾驶技术的车型普遍价格高昂，对于许多消费者而言，购车不仅是追求高科技体验，更需要考虑实际的经济承受能力。在性价比的权衡中，较高的智能驾驶技术成本常常让消费者望而却步。 然而，在AION RT五个配置的车型中，次顶配就有激光雷达，售价仅为15.58万元，可以实现城区NDA和高速NDA，支持35类主场景和357类子场景的全面覆盖，当前，AION RT是唯一一款搭载激光雷达、拥有高阶智驾能力，并把价格干到15万元级别的车型，因此埃安有底气说出“智驾平权”“智驾普惠”的话。 品牌方在现场展示了埃安RT在几种极限路况下智驾表现的视频，这些视频都是车主粉丝自发拍摄的，能够看到。据视频展示，比如，在乡村道路这一典型复杂路段，AION RT面对狭窄、没有车道标线的道路环境，智驾系统能够快速感知周围的电动车、行人以及各种障碍物，实时调整行驶路径，确保车辆保持稳定的车道并安全通过；限宽石墩路面往往存在通行宽度难以判断的情况，传统驾驶可能需要驾驶员极为小心，而AION RT的智驾系统则能够通过精确的测距感知，准确识别石墩 之间的宽度，并通过适当调整行驶轨迹，实现安全快速通行。 续航和补能方面，AION RT具备普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%到80%快充18分钟，充电速度同级领先。并且通过对车身重量、风阻的设计，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km超长续航，而这些强悍的性能参数都是出自于一台11.98万元起售的产品。 12万元颜值空间大满足，13万元同级最长续航，15万元激光雷达高阶智驾，AION RT这种错位竞争的打法，与之前AION V（霸王龙）如出一辙，而AION V自7月上市以来销量一直稳步大增，到9月销量已达9447辆，稳居同级前列。 综合实力突出，高级先进技术舍得放下身段，价格实惠，AION RT极有可能复制AION V的成功路径，实现大卖。“双龙出击”，而且都瞄准了主流家用车市场，在家用需求上做得更加到位，尤其是在智驾领域上的着重发力，从20万元以内配备激光雷达的无图智驾方案的罕见程度来看，两者的畅销也就水到渠成了。 南方网、粤学习记者 许方华