保时捷扛不住了!近60万的Macan现不到40万就能买,可以抄底了?

2024-10-26 14:31:08
也是没有想到,不可一世的超豪华汽车品牌保时捷,如今居然也开始降价卖车了。 具体来看,保时捷Macan目前在深圳经销商处已经给出了最低30多万的售价,其中,以2024款Macan 2.0T车型为例,厂商指导价为57.8万,经销商那边报价却已经来到了44万元区间,终端降幅达到了13.8万。 该优惠来源于车主之家,仅供参考 与此同时,如果是售价62.8万元的Macan T车型,在深圳经销商那边更是能给出24万元的优惠,而如此一来也就等于说,新车现在最低38.8万元就能买,这你受得了吗? 当然了,经销商对于Macan车系大幅优惠这事儿也有自身的说法,他们表示:这个价格是限时促销优惠,而且车源不多,所以想买的朋友一定要提前电联,避免跑空。 说实话,即便这个优惠相对偏个例,但你也不可否认的是,保时捷旗下的多款车型目前在终端都拥有很大幅度的优惠。 就拿保时捷卡宴车系来说,目前在成都地区便拥有了25万元的终端优惠,最低已经不到70万的价格便能够买。这难道还不能够说明,保时捷也开始“以价换量”了吗? 该优惠来源于车主之家,仅供参考 诚然,保时捷的品牌影响力在车迷心目中依旧属于无与伦比的那类型,毕竟,家族大哥保时捷911的地位还在,而它在终端可没有优惠。 但即使如此,也无法改变保时捷目前在华销量集体下滑的事实。 据保时捷今年前三个季度的销量数据显示:保时捷旗下Taycan车型正面临销售困境,该车在2024年前九个月的全球交付量比2023年同期减少了一半。 与此同时,保时捷1~9月的全球销量为226026辆,也同比下降了7%,其最大的市场,北美也下降了5%,销量数据跌至61471辆,而作为大本营的欧洲则是增长了1%。 不过,来到中国市场这边,情况可就没那么好了。保时捷今年1-9月份的销量出现了大幅下滑,9个月销量仅为43280辆,相较同期减少了29%。 所以,看到保时捷在华销量如此下滑,或许屏幕前的你也就能够理解,为啥保时捷要把旗下的Macan、卡宴等车型给降价销售了吧。 因为,保时捷从始至终就只有一款车,那就是911,至于其它车,那都是保时捷赚钱的“机器”。只要搞明白了这些,对于保时捷的那些个SUV开始降价销售自然也就见怪不怪了。 总之,喜欢保时捷这个品牌,但又囊中羞涩的人,可以买它们的家的SUV,毕竟,现在不是优惠达嘛,因此该下手时就下手,避免将来后悔。(文/ 大卓) 注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表的立场。
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