夸小米，吹比亚迪，福特CEO是成中国品牌迷弟，特斯拉都不放眼里

最近一段时间，福特品牌CEO对中国企业评价引发网友关注。一方面夸赞小米是伟大企业，过去半年一直在开小米SU7当座驾，再也不想开其他汽车了。一方面称赞比亚迪实力强大，已经超越特斯拉成为行业霸主，对中国科技发展予以高度评价，美国企业高管为何成为中国品牌迷弟呢？ 吉姆·法利表示，过去半年自己一直在开小米SU7，对于这辆车的实际表现赞不绝口，认为这款由手机巨头小米跨界打造电动车，性能卓越，而且设计前卫，完全颠覆他对传统汽车认知。更让吉姆·法利感到惊讶的是，小米SU7月销量已经达到1~2万辆，未来半年订单抢购一空，对于一家新兴品牌来说销量非常了不起，福特都感到羡慕。 如果说上面这段讲话只是“恭维”，是一些高管应有的礼貌态度，吉姆·法利接下来讲话则让人感到难以理解。吉姆·法利表示，开过小米SU7以后再也不想开其他汽车，还为在美国买不到这辆车感到遗憾。作为福特公司CEO身份摆在那里，这样讲话显然不太合适，哪怕自己内心再喜欢小米手机，说出“再也不想开其他汽车了”有些过分，难怪网友提出疑问：自家福特汽车也不想开吗？ 除了小米之外，吉姆·法利还特别提到了比亚迪这家企业。他认为，在全球电动车市场上比亚迪已经超越了特斯拉，成为了最大电动车制造商。这段话同样引发热议，毕竟特斯拉也是一家美国企业，吉姆·法利毫不留情地认为比亚迪在新能源领域多年深耕细作，以及电池技术上独特优势已经超越特斯拉，恐怕也会让马斯克感到一丝难堪。 当然了，吉姆·法利还对中国汽车行业给出整体超高评价，认为中国年产汽车高达3000万辆，占全球总量三分之一。目前中国的汽车产能高达5000万到5800万辆。相比之下，日本年产400-500万辆，占全球市场份额不到5%。而且中国手机不仅销量高，还在技术方面实现了全球领先，增程式汽车就是中国引领新能源的一大方向。 吉姆·法利认为，中国在增程式电动汽车（E-REV）等细分市场的创新能力，可以在一箱油行驶1000至1200公里的技术方案，很好地解决了当前充电设施不完善的问题，为消费者提供更便捷、高效出行选择。吉姆·法利字里行间透露出对中国汽车行业充满希望，对于中国企业和发展方向予以高度评价，同时也流露出对美国汽车行业发展一些不满和担忧，至少让中国网友看起来心情舒畅。