15.48万起售还省油，“方盒子”越野又有新选择？

那么，你对这款车的了解有多少呢？让我们一探究竟。 在外观设计上，这款新车型继承了品牌标志性的家族式风格。其前大灯组采用了独特的四叶草造型，而内凹的日间行车灯设计则赋予了大灯更加鲜明的立体感和现代科技感。 与T2车型相比，山海T1在前脸设计上做出了显著的创新，将原本的格栅中央字母LOGO替换为了一条连贯的灯带。这一改变不仅增强了车辆的识别度，也为整车增添了一抹未来感。 尺寸方面，车身长宽高分别为4706毫米、1967毫米和1845毫米，轴距达到了2810毫米，定位为一款紧凑型插电式混合动力SUV。 从侧面观察，这款车的设计散发着浓厚的越野气息，特别是前后轮眉和车门饰板等细节处采用了黑色涂装，与前后保险杠巧妙融合，增强了整体的协调感。此外，为了提升驾乘人员的上下车便利性，新车还特别配备了侧踏板。 新车配备花瓣造型的19英寸轮毂，赋予车辆一种现代而时尚的外观。轮胎规格为235/60 R19，这种设计不仅提供了良好的乘坐舒适性，还保证了车辆在越野路况下的良好通过性。 尽管新车没有采用隐藏式门把手这一流行元素，但它依然配备了完备的车顶行李架，确保了实用性和功能性。 再看车尾，它巧妙地展现了丰富的层次感。虽然不再采用山海T2标志性的“小书包”设计，但新款尾灯组与前大灯相呼应，通过两条精致的黑色装饰条巧妙连接，不仅增强了车尾的辨识度，还赋予了车辆更强的科技感和年轻化的元素。 此外，本次还发布了官方改装版山海T1公路骑士和改装套件，包括中网、轮眉、后背门装饰板、轮胎/轮圈、氮气减振、车顶行李架、车顶射灯、电动踏板、小书包等，还有配套的山地自行车。 在内饰设计方面，该车展现了其大气与稳重的特质。尽管车内依然保留了一些实体按键，但大部分功能已经集成至一块15.6英寸的悬浮式中控触摸屏中。该屏幕配备了高通骁龙8155车规级芯片，确保了快速的处理速度，同时用户界面(UI)布局也经过了优化，以提高用户体验。 该触摸屏支持一系列常用功能，包括在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互以及OTA升级等。在语音交互方面，系统的识别率、处理速度和处理能力均表现出色。为了便于操作，屏幕下方还保留了传统的空调控制按钮，确保了用户在使用过程中的便捷性。 座椅方面，该车型的座椅设计在舒适度方面表现出色。前排座椅的支撑性、软硬度和包裹性均达到了令人满意的水平。 后排座椅同样展现出良好的乘坐体验，腿部和头部空间充裕，没有压迫感。此外，第二排座椅的靠背角度经过精心设计，符合人体工程学原理，进一步提升了乘坐的舒适性。 在动力系统方面，捷途山海T1搭载了奇瑞汽车的鲲鹏超能混动C-DM技术。该车型配备有奇瑞1.5TD混动专用发动机，实现了44.5%的热效率，能够输出156马力（115千瓦）的最大功率以及220牛·米的最大扭矩。 两驱版本车型配备了单电机，其最大功率为204马力（150千瓦），最大扭矩达到310牛·米。此外，该车型还配备了中创新航的磷酸铁锂电池，根据CLTC标准，其纯电续航里程可达150公里，馈电状态下的油耗为5.89升/100公里，综合续航能力达到1300公里。 在充电方面，该车型支持30%至80%的常温快速充电，仅需30分钟，而在零下20摄氏度的低温环境下，快充时间也仅需35分钟。此外，捷途山海T1还支持6.6千瓦的外放电功能。 综合而言，作为一款紧凑型插电混合动力SUV，捷途山海T1将面临来自比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L等车型的竞争。而捷途山海T1以其独树一帜的外观设计、现代感强烈的内饰配置，并且其搭载的1.5T插电式混合动力系统，能够提供115千瓦的最大功率和117公里的纯电续航，满足了城市通勤及长途驾驶的需求。这些特点使得捷途山海T1在紧凑型SUV市场中具有明显的竞争力。