不会“塞车”的马自达上市，不足14万，可选增程/纯电，续航600Km

导读：最近一段时间国内新能源新领域的发展速度很快，无论是合资品牌还是国产品牌都是在快速的更新新能源车型来满足大家的需求，尤其是新能源品牌的更新速度更是惊人，快速得让大家的选择性增加了很多，竞争压力对应的也是快速增加，所以可以发现很多的传统燃油车型最近也是有着新能源动力加入，而国产车型的售价相对来说很亲民，这样以来合资品牌也是感受到了压力，售价方面也是有着明显的下滑，而今天为大家介绍全新的长安马自达EZ-6，新车已经正式上市，指导价格区间为13.98万-17.98万元。新车定位于中型车，性价比的表现还是很不错的，接下来就为大家介绍。 新能源动力中的纯电动力因为纯电续航相对于其他动力较高，作为日常家用以及城市通勤代步很适合，但是长途出行的话频繁充电有些焦虑很正常，所以插电混动动力以及增程式动力也是得到了很多消费者的关注，所以全新的长安马自达EZ-6不仅有着纯电动力，更是有着可油可电的增程式动力可选，让大家可以根据自己的需求来选择，其中纯电版CLTC工况续航里程可选为480公里和600公里车型；增程版CLTC工况纯电续航里程可选为130公里和200公里车型。 我们首先来看新车的外观设计方面，新车车头造型还是有着很明显的家族式造型设计，机盖部分整体很平直，两侧则是有着隆起的棱角线条形成了起伏式的视觉效果，下方两侧大灯组造型很修长，熏黑的配色以及宽厚的灯带设计，看起来档次感出色，中央大面积的中网内部则是密集的镀铬饰条镶嵌来增加时尚气息，外侧黑色饰板包裹并且与保险杠底部的熏黑格栅连接，形成了整体的视觉效果，两侧则是细长的黑色饰条与镀铬饰条连接，进一步增加运动感。 车身侧面部分的造型前低而高后，因为掀背式的设计看起来有着俯冲式的既视感，大面积的车窗四周镀铬饰条包裹则是提升着精致感，车门部分有着从前方叶子板延伸至尾灯处的棱角腰线装饰，结合隐藏式的车门把手，看起来整体感十足，前方车门部分有着黑色饰条镶嵌，与熏黑的车裙相连接，提升了层次感，大尺寸的花瓣式轮毂也是很个性。 车身尺寸方面，纯电和增程车型长宽高均为4921/1890/1485毫米，轴距为2895毫米。大尺寸的车身表现看起来也是很大气，同时车内的空间表现也是得益于出色的车身而很宽裕，而新车为了更好的迎合年轻消费者的审美需求，更是提供8种外观配色，包括流光金、朗月灰两种全新的车漆，进一步丰富大家的选择性。 车尾部分的造型因为掀背式尾门的设计，整体较为的紧凑，大面积的挡风玻璃倾斜角度缓和了一些，下方尾门的平台处边缘还有着上翘的棱角线条设计，就像是鸭尾式扰流板一般增加着运动感，贯穿式的尾灯不仅宽厚，而且内部熏黑的配色以及精致的光源设计，整体点亮后的照明效果以及辨识度都很出色，下方的尾门则是整体内凹式的设计，从而突出了下方饱满的熏黑保险杠，保险杠出细长的镀铬饰条以及来那个侧细长的刹车灯，层次感也是增加了不少。并且该车配备有电动尾翼，可以根据车速和用户喜好进行个性化设置，并带有自动防夹功能。 掀背式的尾门是当下年轻消费者比较喜欢的设计，这样还有一点好处就是可以让后备厢空间面积更大，相比传统的轿车来说后备厢高度更出色。 进入车内，新车内饰配色中个人认为黑棕双拼色的更加具有豪华气息，平直的中控台有着弧形的造型设计，并且橙色软质材料的细条贯穿，结合空调出风口部分贯穿式的镀铬饰条，整体的层次感得到了增加，大尺寸的液晶仪表结合14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统采用8155芯片，科技感有着明显的提升，而平底的双幅式多功能方向盘内部有着很多突出的圆润设计，握感很出色，中央扶手区域只有着无限充电面板以及杯架设计，看起来很简约。配置方面，新车还配有真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门、HUD抬头显示、皮/翻毛皮座椅、主驾腰部调节、前排座椅通风加热（主驾带记忆功能）、手势控制功能、64色氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃等配置。 座椅方面新车前排座椅为运动式造型，一体化的头枕看起来很厚重，而且双拼皮的设计结合内嵌式的纹路，档次感得到了提升，值得一提的是前排座椅还有着腿托设计，对于长途驾驶起来说是很实用的设计，舒适体验不言而喻。无框车门的设计也是当下流行的造型，很精致。并且高配车型还有着车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位，进一步增加了驾驶舒适性以及安全性。 最后来看动力方面，长安马自达EZ-6纯电车型搭载最大功率为190千瓦的电机；增程车型搭载1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦。纯电车型将提供容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的磷酸铁锂电池可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里；长安马自达EZ-6增程车型提供容量为18.9千瓦时和28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为130公里和200公里。大家可以根据不同的需求来选择，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！