新能源轻卡渗透率2024年冲刺20%？四季度哪些市场会猛涨？

2024年新能源轻卡销量冲刺10万辆，渗透率突破18%能成真吗？ 日前，由中汽中心组织召开的行业专题研讨会于线上举行。全国新能源商用车市场信息联席会秘书长卢华平通过主题报告，对新能源商用车发展现状及未来进行了深入剖析。 新能源商用车为何在2024年备受关注？轻卡市场为何又备受看好？请看方得网参会报道。 行业拐点将至 什么是“拐点”？ 为什么当渗透率超过某一“拐点”时，渗透率提升速度会特别快？ 如果以智能手机的发展为例，2010年随着智能手机上市，功能、价格“吊打”功能机，智能手机渗透率快速拉升。2010年智能手机渗透率仅有10%，仅用3年时间智能手机渗透率超过80%以上。渗透率呈现“S”型曲线扩散，这一新技术扩散的“特征”，被人称为“创新扩散S曲线模型”。 “创新扩散理论”尽管讨论不一，但根据历史经验一般认为，当新产品或新模式达到10%/15%时步入加速成长期。当渗透率突破20%这一临界值，将步入加速渗透阶段。这也是新能源商用车在2024年备受关注的原因之一。 从2021-2024年汽车及商用车的销量对比来看，2021年新能源商用车年销量只有17.3万辆，渗透率仅有4%；2022年这一数据增长近80%，销量拉升至31万辆，渗透率突破11%；2023年新能源商用车销量全年41万辆，渗透率继续增长至13%；2024年1-9月，新能源商用车销量已经突破35万辆，渗透率达到16%。 16%，这一数字已经达到了上文所述的“临界值”。2024年四季度，叠加经济基本面回暖、物流需求增长以及以旧换新政策等利好因素拉动，全年销量必将稳超去年，新能源商用车“拐点”已至。 如果对比新能源汽车的增长，那新能源商用车的前景更加可期。不谈体量，2021年新能源汽车渗透率是13%，2022年渗透率翻番，2024年1-9月，渗透率已达到43%。如果代入新能源商用车，那么渗透率超过13%的2024年将成为行业快速发展的加速点。 为什么看好新能源轻卡 商用车不同于乘用车，这也意味着商用车不同细分市场的新能源化进程会有显著差异。那为什么行业更看好轻卡新能源化呢？ 从新能源商用车1-8月销量来看，轻客销量最高，同比增长92%，在新能源商用车中所占比重也最高，多达43.6%。而轻、微、重卡三者同比增幅过百，尤其是新能源轻卡累计同比增长146%，尤为亮眼。 其次，新能源物流车无论是技术成熟度还是用户认知度，都更有利于新能源化进程发展。尤其轻卡使用场景与居民日常生活朝夕相伴，是城市交通新能源化的重要一环。从新能源物流车近年来发展情况看，轻客新能源化进程最快；其次是轻卡——2024年销量超过5.4万辆，在新能源物流车中占比逐年上升。 具体看2024年新能源轻卡的市场表现，这一细分市场也是非常亮眼。据行业上险数据，2024年前9月，新能源轻卡累计销量6.4万辆，渗透率逐月上行——由1月份的10.8%上升至9月份的21%，新能源轻卡月渗透率再次突破20%；销量由1月份的3459辆迅速拉升超过1万辆。 渗透率突破“拐点”、销量持续拉升，这也使得新能源轻卡成为新能源商用车赛道中的一道“靓丽风景”。 “利好因素”叠加 2024年冲刺10万辆 在报告中，业内专家指出多方面因素利好新能源轻卡市场发展。 基于此，专家预测2024年全年新能源轻卡销量或至8.8万辆，渗透率为17%。乐观预测全年销量将突破10万辆，渗透率将达到18%。预计2028年，新能源轻卡总销量或达24万辆，渗透率将达到40%。 首先从新能源轻卡技术本身来说，三电技术日益成熟，尤其是电池及原材料价格的大幅下降，推动了电动轻卡尤其是大电量轻卡的发展。 从燃料销量结构来看，纯电动轻卡占新能源轻卡整体市场近9成左右。混动占比逐月波动，燃料电池轻卡略有“降温”。 分析来看，纯电动轻卡可以大概分为三个电量段。以90度电量为界，90度以下纯电动轻卡销量近三年呈现逐年下滑状态；90-106度电占销量主流，尤其是100-106度电产品销量大幅增长。此外，大电量轻卡行业已经提升至150度电以上。 整体来看黄色增长曲线，90-96kWh、100-106kWh以及120kWh以上产品增长态势迅猛。续航正逐渐不再是新能源轻卡的短板所在。 其次，政策性激励不断，为新能源轻卡增长创造了利好环境。 比如2024年3月国务院办公厅印发关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见，布局城市、公路、乡村构建完善“面-线-点”状电动汽车充电基础设施网络。 2024年上半年，北京、上海、郑州、沈阳、芜湖等17城推广中型厢式货车路权政策，新能源轻卡路权优势逐渐扩大。 还有以旧换新政策的推广、落实。比如7月交通运输部、财政部发布关于实施老旧营运货车报废更新的通知，对新购城配冷藏车给予1-9.5万元/辆资金补贴等。 业内专家判断，从外部看，法规驱动以及电动乘用车的推广普及，会促使商用车用户心智转变。从内部看，电动轻卡成本不断降低、技术设施日趋完善以及大电量轻卡覆盖更多用车场景，将加速新能源轻卡市场的发展。 新能源轻卡跨越“鸿沟”，进入主流市场的时刻已经逼近。2024年四季度以及明年的新能源轻卡市场，无疑会更加精彩。