13.98万起！马自达EZ-6上市，带电后依旧人马合一

作为以小而美闻名车圈的马自达，其优秀设计和出色操控一直被人津津乐道，而在智电时代，马自达依旧没有让车迷失望。 10月26日，从长安马自达官方处了解到，旗下全新车型EZ-6正式上市，新车共推出纯电、增程双动力选择共7款车型，售价13.98万元—17.98万元。 与此同时，购车还可享受8重EZ尊享礼包，至高30,000元，诚意可谓拉满。那么全面进入电动化时代的马自达，真实表现是否让人期待？ 当下的电动车，大都一个样，很难有独特性，但马自达EZ-6是个例外。EZ-6在传承「魂动」美学经典元素的同时，充分融入了马自达对电动化和智能化的思考。“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力，独特的导流槽设计也让车头更显高级感。 侧面采用溜背设计，通过压低车头、提前溜背、上提腰线、延后臀点等设计，让车身呈现出一种蓄势待发的动态之姿，给人美轮美奂。尺寸上，新车长宽高为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。 车尾采用贯穿式尾灯设计，左右保留半圆形灯带，颇有致敬之意，上方还有自适应悬浮电动尾翼，让车尾也多了一份运动感。值得一提的是，新车采用纳米级色浆，并新增朗月灰和流光金两款全新车色，视觉上更年轻时尚。 进入内饰，扑面而来的是马自达独有的高级感，内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出B级旗舰应有的大气豪华感。 同级领先的50英寸AR-HUD、14.6英寸防眩高清触控液晶大屏、第三代骁龙数字座舱、四音区智能语音识别等，让座舱智能交互体验达到了品牌前所未有的高度。 同时，全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，还你一个沉浸式移动剧院。 座椅方面，前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，造型宽大，包裹性强，不同身高和体型的驾驶者都能找到适合自己的理想驾姿。 动力上，新车提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式，其中增程版搭载1.5L增程器，电机功率160kW，纯电续航里程分别为130km和200km，最大综合续航为1301km。纯电版电机最大功率190kW，CLTC续航里程分别为480km和600km。 无论在什么时代，马自达都与“好开”二字紧密相连，为了实现油车时代的好开好玩，EZ-6通过独家的“行、转、停”开发调校，50:50前后轴平衡的配重架构以及全系标配后H臂式多连杆独立悬架，最大程度提升了车辆动态灵活性和操控精准性。通过对转向系统增加中心区转向力和阻尼，优化制动踏板感曲线，从源头上杜绝电动车常见的“晕车”现象。 写在最后： 都说合资品牌新能源推进很慢，但马自达却是一个“例外”，此次上市的EZ-6不仅是马自达全力攻破新能源市场的关键，更是马自达撬开新能源市场一次全新的尝试，通过与长安共享技术，并将马自达独有的产品魅力给予赋能，从而打造出这样一款更适合也更符合国人需求的“马自达”。 我们也期待新车上市后能够受到年轻用户的追捧和喜爱。