雅迪员工人均降薪近3万 行业竞争加剧挑战重重

雅迪控股面临行业竞争加剧的挑战，近期公布的中期业绩显示公司营收和净利润均出现两位数下降。今年上半年，雅迪控股实现营业收入114.14亿元，归母净利润10.34亿元，同比分别下降15.4%和12.9%。这是雅迪控股自2019年以来再次出现营收净利双降的情况。上半年，雅迪电动车销量减少约183万辆，存货猛增46%。

具体来看，电动自行车收入为62.39亿元，同比下降18.33%；电动踏板车收入为35.47亿元，同比下降22.52%；电池及充电器收入为40.65亿元，同比下降9.62%；而电动两轮车零部件收入则同比增长72.45%至5.63亿元。雅迪控股解释称，年初南京发生涉及电动自行车起火事件引发公众关注，导致市场需求暂时减弱。此外，新的国家标准推出后，电动两轮车零部件需要改动或升级以符合新标准，对产品研发造成影响。分销商去库存周期也导致了销量下降。

与雅迪控股形成对比的是，同行爱玛科技和九号公司的表现依旧不俗。爱玛科技上半年营收和净利润分别为105.91亿元和9.51亿元，同比增长3.66%和9.24%。九号公司营收和净利润分别为66.66亿元和5.96亿元，同比大增52.20%和167.82%，成为行业黑马。

经营压力下，雅迪控股采取了减员降本措施。截至今年6月末，员工总数减少至12008人，较去年底减少了330人。上半年员工总成本为10.748亿元，较去年同期减少了约3.51亿元，平均员工成本下降2.945万元。然而，实际控制人董经贵、钱静红夫妇的年度薪酬却猛增至1225万元，是2022年的3.31倍。

产品质量方面，雅迪控股频频被曝不合格。近期浙江省丽水市莲都区市场监管局公布的结果显示，雅迪生产的部分电动自行车不合格。湖南省长沙市市场监管局也公布了类似结果。此外，雅迪还因产品不合格多次被罚。经销商存在非法改装问题，多地市场监管部门对此进行了处罚。

面对严峻形势，雅迪控股押注海外市场。今年上半年，海外销售额同比增长23%，但规模仍然较小，市场开拓仍面临诸多挑战。质量问题频发和行业竞争加剧的情况下，雅迪控股能否保住“一哥”地位尚待观察。