“鲲龙”为何缺席中国航展 冲刺适航取证

珠海总装线上的AG600飞机成功实现海上首飞。第四架“鲲龙”AG600M在广东珠海首次飞行成功。

近段时间，随着第十五届中国航展临近，珠海的天空再次繁忙起来。国内外各款明星机型纷纷飞抵珠海。然而，作为中国航展最近水楼台的“东道主选手”，这款国产大飞机却缺席了。距离首架AG600在珠海总装下线已过去8年多时间。这款我国具有完全自主知识产权、全球在研的最大水陆两栖飞机力争在今年底获得适航证。目前，AG600的小批量总装生产已正式开启，预计年底完成整机总装下线。未来，这架“逆行者”将从珠海起飞，前往最需要它的地方。

两年前的第十四届中国航展上，AG600展示了数秒内倾泻12吨水的硬核场面，成为不少观众最深刻的航展记忆之一。如今，第十五届中国航展即将举行，备受关注的AG600缺席是为了更紧迫的任务——力争年底完成适航取证。作为国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，AG600肩负着执行远海救援、森林灭火等重大应急救援任务。今年以来，AG600频繁出现在全国各地，推动适航取证进程不断提速。10月底，AG600最小离地速度表明符合性试飞在陕西蒲城顺利完成，同时在上海进行了襟翼及其连接疲劳和损伤容限试验。这些试验标志着AG600在民用适航标准研制方面取得新突破。