曾经"最赚钱"的地铁公司巨亏

深铁集团正面临巨大财务挑战。

近日，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）披露2024年三季报，前三季度营业收入为122.96亿元，同比增长37.2%；但净利润为亏损80.74亿元，较去年同期5.77亿元的亏损面继续扩大。这是深铁集团2015年以来最大亏损纪录。

深铁集团的亏损，与客流量关系不大。相比于往年，今年上半年，深圳地铁的客流量创新高。是什么造成了深铁集团的巨亏？曾经"最赚钱"的地铁公司巨亏！

财报数据显示，深铁集团前三季度投资收益为-48.53亿元，主要为对联营企业和合营企业的投资亏损；而去年同期，深铁集团实现了37.21亿元的投资收益。

深铁集团过去以“站城一体化”模式和房地产投资而闻名，如今，房地产市场的低迷对其造成了严重冲击。尤其是万科业绩下滑，作为第一大股东的深铁集团，首当其冲。

今年前三季度，万科归属母公司股东净利润为-179.43亿元；深铁集团对万科持股比例为27.18%，这部分股份对应损益为-48.77亿元。

曾是“最赚钱”的地铁公司

深铁集团成立于1998年，是深圳市国资委直管的国有独资大型企业，被市场称为“最赚钱的地铁公司”“最会搞副业的地铁公司”。

2020年，深铁集团实现营业收入208亿元，净利润111亿元；统计范围内的其他21家地铁公司净利润之和为106.35亿元，不及深铁集团一家公司的利润。那时是它的高光时刻。

2020年，获得政府补贴数额最高的是北京、成都的地铁公司，补贴分别为104.6亿元和91亿元；而深圳地铁仅获政府补贴0.36亿元，其盈利主要依靠房地产开发和投资。在其208亿元营业收入中，近150亿元来自房地产收入，占比超70%。