双11刚结束，这群人开始“甩卖”菜鸟驿站

电商平台双十一“收官”，全国各地的快递驿站再次迎来“爆仓”。

国家邮政局监测数据显示，11月11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件，是日常业务量的151%，同比增长9.7%。自10月21日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超5.8亿件。

然而，近期在多个社交媒体平台上，“菜鸟驿站转让”的相关话题频频出现，并引来诸多讨论。一边是双十一“爆仓”的驿站，一边是着急转让的店主，这种奇怪的变化源自快递末端网点经营的无奈与心酸。

广东、长沙等地的菜鸟驿站从业者，分别向新浪科技道出了“转让”的原因。他们的故事，映射出当今普通物流人的辛勤与怨恨。

“两个月亏5万，半路杀出程咬金”

今年年初，在海外游历多年的宝哥回到了国内，最初他选择做跨境电商，是由于在海外生活多年的经验。此前，他已经在跨境电商赛道赚到了第一桶金，而看到一年一度的双十一将要来临，宝哥有了做菜鸟驿站的冲动，但没想却“血亏”一大笔钱。

“接手菜鸟驿站不到两月，亏5万”，宝哥说起来满是心痛。“8月1日正式花费6.3万接手，9月20日驿站被架空以1.3万的低价打包卖给竞争对手。”

据宝哥回忆，所谓“被架空”，是指自己开的驿站周边出现其他驿站后，一些快递公司选择其他驿站而导致自己的驿站没有包裹。他表示，刚开店时，自己的驿站每天600件左右，一个件挣四毛，一个月除去房租水电利润在6000元左右，看起来收入还算可以，然而到了9月，情况出现了变化。

“9月，周边百米新开了一家多多驿站，对方是中通和申通的员工合伙开办。不到3天，我的入库从600件直接掉到了20件，愿意在于对方给其他快递免费给入库半个月。所以我被架空，菜鸟官方也不管，还让我去承包其他快递。我只是菜鸟和中通（多多驿站）巨头争斗的炮灰，菜鸟不在乎驿站的死活吗？”