第一汽车(细数汽车历史上的几个“第一)

细数汽车历史上的几个“第一”

第一辆汽车

1886年1月29日，德国发明家、工程师卡尔·本茨，获得了以汽油机为动力来源的三轮车专利，于是，世界上第一辆汽车，便应运而生了，值得一提的是，它是三轮汽车哦。

1886年3月8日，德国发明家、工程师戴姆勒成功地将一台发动机，安装在了一辆四轮马车上，于是，世界上第一辆四轮汽车就诞生了；而鲜为人知的是，这世界上的第一辆四轮汽车，其实是戴姆勒送给他妻子的生日礼物。

第一个汽车厂

1883年10月1日，德国发明家、工程师卡尔·本茨，与另外两位商人共同成立了一家名为“莱茵燃气发动机厂”的工厂。

之后，卡尔·本茨制造出了世界上的第一辆汽车（三轮汽车），于是，莱茵燃气发动机厂也就顺理成章地转型为了汽车厂，这个汽车厂，就是如今为我们所熟知的“奔驰”。

第一辆电动汽车

20世纪90年代初，赫赫有名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍（即费迪南德·保时捷），成功地制造了世界上第一款电动汽车，他也因此而获得了“电动汽车之父”的美誉。

汽车从诞生的那一天起，一直到现在，都属于大件消费品的范畴，换句话说，汽车从来都是一种很贵的东西，这就势必导致绝大多数的普通老百姓，是消费不起汽车的。

第一辆真正属于普通老百姓的汽车

不过，1908年，美国福特汽车公司却推出了一款“T”行车，据说“T行车”最贵的时候，也不超过1000美元，而最便宜的时候，竟然只有360美元，是当之无愧的真正属于普通老百姓的汽车。

由于许许多多的普通老百姓都能买得起汽车，所以，人们就送给了亨利·福特一个美誉——给世界安上轮子的人。

第一辆采用直喷技术12缸发动机的汽车

宝马“7”系是名副其实的D级豪华车，该车系可称得上是“最尖端的科技组合而成的超级奔跑机器”，而“760i”又是其中最完美的车型。

宝马760i的车身长约5米，其外观保持了宝马“7”系的风格，但却是全球首款采用直喷技术的12缸发动机的车型，从“0”到“100”的加速，不足6秒。

1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。

为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。

自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。除发动机、后轴、电气装置、轮胎等用原车零件外，工厂对其他零件均进行了重新设计制造。

扩展资料:

新中国成立后的第1辆汽车:

第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在此之前，我们“除了会造桌子椅子，一辆汽车也造不出来”。

1956年7月13日，汽车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了。从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。

参考资料来源:百度百科-民生牌汽车