凯美瑞车二手车(2010年凯美瑞2.4多少钱二手车)

2010年2月丰田凯美瑞2点4240GNavi豪华导航是10万到11万左右。

凯美瑞2L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEV、TNGA25L、TNGA20L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足排放标准。

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏带智能手机互联系统，10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统，

凯美瑞的发展：

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。

都说开不坏丰田，二手凯美瑞到底值得买吗

从两家贷款公司提供的信息来看，目前针对风险控制的二手车信贷管理较为完善，相对步伐较为谨慎，应加快适应当前市场发展。

首先，与二手车市场的捆绑合作，大大降低了不良贷款风险。两家担保公司均进驻市场，有固定的经营场所。对于市场上通过专业公司进行的车辆评估和交易审核，特别是二手车的质量和手续，中谷评估公司被指定为唯一的合作伙伴，从源头上消除了“虚假评估”带来的损害，大大提高了评估的准确性，对于银行的风险控制非常有效。

其次，贷款利润低但目前范围相对狭窄。据中硕公司胡阿祥二手车业务部孙刚经理介绍，目前二手车贷款主要针对的是总价值在8-80万元的二手车，必须是国产的，这在一定程度上界定了范围。一些有贷款需求的潜在车辆目前被排除在外，在开发初期有一定的理由考虑这一点。在市场调研中，很多二手车公司表达了自己的理解，希望在业务发展风险控制好之后，能够扩大范围。

最后，贷款期限长达三年，一定程度上控制了不良贷款的产生。因为车辆总价相对房价便宜，用户还款压力不大，贷款利率相对较低。此外，两家公司均表示有有效的不良贷款控制和管理制度，但审批时间应为5-7个工作日，可能会影响业务的快速发展。

●加快二手车贷款审批。

我们拜访了二手车信贷市场的公司。雪铁龙二手车中心经理王永青表示，贷款业务的发展对二手车业务有很好的效果，但目前最低总车价在8万元以上，这阻碍了很多优质客户，尤其是年轻用户。据胡阿祥北京二手机动车交易市场统计，目前市场上50%的交易量是8万元以下的经济型轿车。而且交易量大，用户可信度好，车辆价值相对稳定。即使以后不还车，拿回去处置也不会太冒险。

金钟荣臻二手车总经理周西先生表示，二手车信贷业务对于像他们这样的大型公司有很好的补充功能。但目前审批流程慢，用户等待时间长，会影响车辆周转。一些流动性不大的小公司不愿意贷款卖车，对业务发展有一定障碍。

在对市场上的车型进行统计分析时，市场网信部主任谭向东认为，二手车信贷的发展和目前的条件将对以下车辆产生积极影响。

●二手车贷款什么价格划算？

准中档车，三年内拥有备受瞩目的宝来、凯越、伊兰特、标致307、思域、卡罗拉等车型，将成为贷款额度最低的车型。这些车辆有很多年轻的潜在用户，贷款可能性很高。

标准商用车，别克GL8、君威、本田雅阁、奥德赛、凯美瑞、奥迪A6、丰田皇冠等车型都在这个价位区间空，贷款的使用对于一些商务人士来说非常经济。

国产豪华车，奥迪A6L、全新A4、宝马3、5系、奔驰c、E系等。都有可能被贷款购买。目前这些二手车价格比较合理，还款压力不大。对于这些频繁换车的用户来说，短期内投资少，频繁换车会更方便。

其实没必要限定最高总价80万元。国产车价格最高的丰田陆地巡洋舰200系列，套餐总价超过90万元，交易量很小。估计总价最高的是宝马5、奥迪A6L、奔驰E系列，总价不到70万。对于还贷的问题，一般认为目前的价格和收费是合理的。成交价约10万元的帕萨特，首付5万元，有担保费、手续费、转让费等。合计约3500元。按银行同期利率计算，3年36个月每年多付总额不足1万元，月均利息及各种费用200余元，每月还本付息1500余元。

成交价20万的凯美瑞首付10万，每月多付利息和各种费用500元左右。三年内每月还本付息3200余元。

对于目前的消费需求来说，资金压力并不大。据估计，购买二手车的潜在用户中，约有10%会倾向于借钱购买二手车，这对于二手车业务来说是一个利好政策。

百万购车补贴

丰田凯美瑞二手车怎么还卖那么贵

都说开不坏丰田，二手凯美瑞到底值得买吗

丰田凯美瑞是一款保值率相当高的车型，因为每一代凯美瑞都拥有着非常经典的外观以及非常稳定可靠的质量，同时油耗也非常的经济，所以二手的丰田凯美瑞在二手车市场上非常的受欢迎，买二手的丰田凯美瑞也十分划算的。

丰田凯美瑞的前身是丰田佳美，2006年实现国产以后更名为丰田凯美瑞。凯美瑞凭借均衡的产品品质和卓越的产品力，上市仅40个月就达到了50万辆的销量，创下了行业单一车型最快纪录，并且在2007、2008年蝉联了中高级车年度上牌量冠军，成为国内最受瞩目的明星车型。因为品质优秀，安全性好，性能均衡，所以二手的凯美瑞在市场上供不应求，保值率堪称中级车第一。

目前市场上2015年左右的丰田凯美瑞市场价12-14万元之间，2008年左右的六代丰田凯美瑞目前的市场行情在5-7万元之间。而且还特别的好卖，如果你买了一辆二手的丰田凯美瑞回来，开了一两年再转手，只要车辆没有发生碰撞，那么基本上亏不了多少钱，可以算的上是汽车界比较保值的产品了。

丰田凯美瑞二手车卖那么贵的原因如下。

1、车辆品牌型号保值率决定，丰田品牌销售量世界第一，凯美瑞世面同级别保有量名列前茅，保值率自然数一数二。

2、凯美瑞车型本身质量稳定，没有什么大的问题，上市这么多年没经历过大的召回或者问题反馈，质量过硬的产品价值自然不低。

3、凯美瑞历经几次换代，技术飞跃式的迭代不多，终端新车价格稳定，优惠幅度有限，和他的车型质量一样，稳定决定了二手车价格的稳定。