内陆开放通道越来越宽 西部地区开发开放新动力源更足

在10月22日举行的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会上，国家发展改革委相关负责人介绍，2024年1—9月，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物64.2万标箱，同比增长1.2%。 2024年1—9月，中越跨境班列班车和中老跨境铁路货运班列分别发送货物541万吨和377万吨，同比增长37%和7.2%，为西部地区开发开放提供了新的动力源。 国家发展改革委基础司副司长楚琪介绍，近年来，通道沿线吸引了一批世界500强企业和东部沿海的企业纷纷落户入驻。2024年以来，通道沿线就新增了7个国家级的物流枢纽。 西部陆海新通道已形成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车3种运输方式，通达125个国家和地区。 作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，2024年1—9月，重庆经西部陆海新通道运输货物18.3万标箱，增长45%；货值349亿元，增长80%。 重庆市发展改革委主任高健介绍，内陆开放的通道越来越宽，他们利用这些合作交流平台，为跨国企业在重庆投资兴业找到更多互利共赢的发展机会。