纯电动车能耗门槛要来了，以后不达标的车不准售卖？你怎么看？

对于纯电动车能耗门槛的设立以及不达标的车不准售卖这一举措，可以从多个角度来看待： 1. **积极方面**： - **推动技术进步**： - 能耗门槛的设置会促使车企加大在技术研发方面的投入，努力提高电动汽车的能源利用效率。例如，车企会更积极地研发更高效的电机、优化电池管理系统、改进车辆的轻量化设计等，以降低车辆的能耗。这将加速电动汽车技术的不断升级，推动整个行业向更高水平发展。 - 随着技术的进步，电动汽车的性能和续航里程等关键指标也可能会得到进一步提升，增强电动汽车在市场上的竞争力，为消费者提供更优质的产品。 - **规范市场秩序**： - 目前电动汽车市场发展迅速，但产品质量参差不齐。设立能耗门槛可以淘汰一些技术落后、能耗过高的车型，避免低质量的产品在市场上流通，从而规范市场秩序，保护消费者的利益。消费者在购买电动汽车时，可以更加放心地选择符合标准的产品，减少因购买到低质量车辆而带来的风险和困扰。 - 对于整个行业来说，规范的市场环境有利于企业之间的公平竞争，促使企业将精力集中在技术创新和产品质量提升上，推动行业的健康发展。 - **促进可持续发展**： - 电动汽车的发展是为了减少交通领域对传统化石能源的依赖，降低温室气体排放，实现可持续发展。能耗门槛的设立有助于确保电动汽车在能源消耗方面具有更好的表现，进一步减少能源浪费和环境污染。从长远来看，这对于应对气候变化、保护环境具有重要意义。 - 提高电动汽车的能源利用效率，也可以减少对电力资源的需求，缓解电动汽车充电对电网带来的压力，有利于电力系统的稳定运行。 2. **可能存在的挑战或担忧方面**： - **企业压力增加**： - 对于一些小型车企或技术实力较弱的企业来说，满足能耗门槛可能需要投入大量的资金和技术资源，这对它们来说是一个巨大的挑战。部分企业可能难以在短期内达到标准要求，面临被淘汰的风险，这可能会导致市场竞争格局的变化，一些企业可能会被迫退出市场。 - 即使是大型车企，为了满足能耗标准，也需要对现有车型进行改进或重新设计，这会增加企业的研发成本和生产成本，可能会在一定程度上影响企业的盈利能力。 - **限制产品多样性**：能耗门槛的设定可能会在一定程度上限制电动汽车产品的多样性。一些具有特殊功能或设计的车型，如高性能电动汽车、大型电动SUV等，由于其对动力和续航的要求较高，可能在满足能耗标准方面面临较大的困难。这可能会影响消费者的选择，使得市场上的电动汽车产品趋于同质化。 - **基础设施配套需求增加**：随着能耗门槛的提高，电动汽车的续航里程等性能要求也会相应提高，这对充电基础设施的建设提出了更高的要求。需要加快充电桩的布局和建设，提高充电设施的功率和充电速度，以满足消费者的充电需求。否则，即使电动汽车的能耗降低了，但如果充电不便，仍然会影响消费者的购买意愿和使用体验。