北京汽车魔方(魔方车是什么牌子)

魔方车是北京汽车的。

北京魔方车注重科技创新，不断引入最新的电动汽车技术和先进的智能系统。他们的车辆采用高性能电池和电机，具有出色的续航能力和动力表现。同时，车辆还配备了智能化的功能，如智能驾驶辅助系统、导航系统和远程控制等，提供更便捷、安全的驾驶体验。

北京魔方车的使命是通过创新的电动汽车产品，推动清洁能源的使用和环境保护。他们致力于打造绿色、智能、高效的出行方式，为用户带来更美好的城市生活。北京魔方车以其优秀的技术实力和独特的品牌魅力在电动汽车领域赢得了广泛的认可和赞誉。

北京汽车简介

北京汽车以技术创新和品质为核心竞争力。他们拥有一支专业的研发团队，与国内外知名汽车厂商合作，引进先进的技术和设备。通过不断创新，他们推出了一系列高品质、高性能的汽车产品，赢得了消费者的信赖和好评。

作为中国本土汽车品牌的代表，北京汽车注重产品的适应性和可靠性。他们的车型涵盖了各个细分市场，包括轿车、SUV、MPV等，满足了不同消费群体的需求。同时，北京汽车也积极推动新能源汽车的发展，推出了一系列电动车型，并在充电基础设施建设方面进行了积极投入。

以上内容参考百度百科-北京汽车

紧凑型SUV市场已经“卷”到不行，想要入局，必须拿出真本领。而今天试驾的这台北京汽车魔方（下文简称北汽魔方），则通过满满的科技感和智能化作为切入点，目标人群瞄准Z世代的“开挂玩家”。

可谓Z世代，泛指在网络时代成长的年轻人，他们乐于接受新鲜事物，追求时尚潮流，然而考虑现实生活中的柴米油盐，所选的座驾还需很好地兼顾家庭使用。

这台北汽魔方两个月前已上市，售价区间为9.99-15.39万元，共有6款车型，它们均采用同款动力总成，差异主要在配置上。

我们的试驾车为售价14.49万元的次顶配星耀版，其实顶配的魔镜版主要多出一套电子外后视镜，但由于目前法规等原因，还不能正式上路。而这台星耀版该有的科技配置几乎都齐了，不会给体验造成什么遗憾。

“电动化”的造型

作为全新车型出现，先来看看它的造型吧，前脸无边界中网、隐藏式门把手和尾翼等，都能优化它的车身空气动力学，最终这台北汽魔方仅为0.32Cd的风阻系数。除了减轻风噪外，更小的风阻意味着对燃油经济性也有帮助，

外观主要走前卫风格的路线，让人很容易将它与新能源车联想起来。尤其是前脸“蒙面”的设计，以及从侧面看过去，没有任何复杂线条，取而代之的是流畅曲面。

在双色漆面的搭配下，营造出悬浮式车顶，放同级里看，也显得个性十足。整车尺寸为标准的紧凑型SUV身材，长宽高为4620*1886*1680mm，轴距为2735mm。

空间实用为主

来到车厢里，整体设计依然很“电车化”，在大屏幕与极简设计加持下，科技感氛围到位，前、后排的空间表现符合大家对这个级别SUV的期待。

后排地台十分平整，另外像全景天窗、三个头枕、中央扶手、空调出风口和手机充电口都有出现，座椅靠背还支持小角度调节，看来任凭外形再“任性”，其内在依然是台贴心的家用SUV。

内饰部分不详细展开，大家可以到店体验，本次活动重头戏是体验其科技配置，看看是噱头还是真香。

鸿蒙车机充满亮点

作为首款搭载华为鸿蒙OS车机系统的燃油车，整个智能互联的生态体验值得给好评，同时如果你是华为或荣耀手机的用户，用起来也会有相当的亲切感。

车机内置了麒麟990A芯片，支持5G网络，还有海量的第三方应用如高德地图、网易云、游戏等等。实际操作来看，响应速度和流畅性都没有任何槽点，而经过北汽重新设计的UI界面也更容易上手。

语音交互也做得十分出色，媲美新势力，不仅唤醒速度快，识别率很高，而且支持连续对话，不用每次操作都要重新唤醒一次。

60英寸“大电视”就在眼前

如今随着抬头显示技术的发展，大大弱化了仪表盘的作用，但效果不好的HUD，让人看起来并不舒服，所以装备与否是一回事，好不好用就另一回事。

这台北汽魔方搭载了AR-HUD系统，AR顾名思义代表着实时、实景，再将数据动态地投射在风挡玻璃上，据悉视野等效面积等同于60英寸的屏幕。开启导航后，会在拐弯处投射相应的指引路线，很像打赛车游戏的辅助走线一样，挺带感的，初次使用可能要习惯，但适应之后，就大概率逃不过真香定律了。

走进死胡同不要怕

50米自动循迹倒车，绝对是小路窄巷的福音，由宝马7系首创，如今竟然在一台15万级的自主SUV上也能搭载。在需要倒车避让对向车或空间不足以进行掉头时，可以打开540°全景影像并点击循迹倒车功能标识，车辆就会自动沿着刚才的路径进行倒车，最长距离为50米，期间方向盘、油门和刹车都不需驾驶者接管。

动力输出很活泼

北汽魔方全系搭载1.5T四缸涡轮发动机，最大输出188马力和305牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，均为前轮驱动。参数对于同级的1.5T而言十分亮眼，动力储配充沛，中低扭响应不错，全力加速时甚至还有一定爆发力，官方公布的百公里加速为7.8秒。

它提供经济、舒适、运动和smart四种驾驶模式，前三种容易理解，针对换挡逻辑和油门灵敏度稍有不同，总体来看，发动机动力输出积极，一点都不佛系，符合它主打年轻人的定位。

比较有意思的是smart模式，电脑会根据当前的驾驶风格，智能地在前三种模式中切换，比如在巡航中忽然深踩油门，就换成运动模式，恢复平稳驾驶一段时间就换成经济模式。

底盘注重质感与舒适

这台北汽魔方搭配了马牌UC6轮胎，尺寸为225/55R19，在经过铺装一般的道路时，胎噪抑制和细微震动的过滤还挺有质感的，但激烈变道时，厚且软的胎壁产生形变，导致动作不算特别干脆，不过倒也符合家用SUV的调性。

它的底盘采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，调校我认为中性偏舒适为主，既不会硬邦邦的回弹，也不至于开船一样晃悠悠，并且经过起伏和抛跳路面时，整车的贴地性不错。轻快动力与舒适底盘的搭配，让它开起来相当亲民，即便是新手也不会产生大压力。

写在最后

本以为，在售价十万出头的紧凑型SUV领域，早已被吉利、长安、哈弗等玩透了，想不到北汽还憋着个“大招”如今才放。

这台北汽魔方我认为非常对年轻男女的口味，不仅造型张扬配色艳丽，科技感也很好地戳中Z世代用户的爽点，并且实用的空间还能满足家用，看来很有希望成为又一款均衡至上，再添点个性的“网红车”。

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