汽车发电机(汽车点火的时候用的是电瓶还是发动机的电)

发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。

发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。电瓶主要用来启动发动机以及在发动机熄火时提供必要的用电保证。汽车运行中主要还是靠发电机。

点火系统牵扯到的零部件很多，ECU控制高压线圈给火花塞供电点火，而ECU则要根据各种传感器的信号来决定点火时间，而这一切用电设备使用的都是发电机的电。

汽车发电机的注意事项：

汽车发电机是直接连在发动机上的，而发动机转速波动很大，如果用普通发电机的话随着发动机转速上升发电机输出电压会变得很大，足以烧毁车载电器。

所以汽车发电机很特殊，当车钥匙拧在ON位置时电瓶会先给发电机通一个励磁电流使发电机线圈产生磁场，然后发动机带着发电机转动才能发电，当发动机转速上升时发电机的电压调节器会降低励磁电流使电压保持稳定。

汽车交流发电机工作原理是，由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

交流发电机利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。

汽车的交流发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。交流发电机运转时，不能用试火方法检查是否发电，否则，容易损坏二极管以及电子元件。