每天车闻：大众计划投放22款纯电与插混车型

我们来盘点一下2024年10月17日，汽车圈都发生了一些什么大事件。 汽车事件一：大众计划到2030年投放22款纯电与插混车型 包含与小鹏合作车型 日前，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，从而实现在华“2030愿景”，超过10%市场占有率、超过300万辆的年交付及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。 大众安徽将是大众打造智能网联汽车的核心阵地。此前，孟侠曾表示，“ID. 与众是我们在中国市场发布的智能纯电新品类中的第一款车型。ID. 与众代表与众不同，新品类旨在中国拓展新的用户群体。到2026年，大众品牌将继续在该新品类中再推出包括SUV和轿车在内的4款全新车型。”按照规划，大众安徽有两个平台，一是首款产品所采用的MEB平台，二是未来基于小鹏平台的产品，大众与小鹏合作车型首批两款车型已确定于2026年上市，首款产品为SUV车型。 在9月底召开的2024世界新能源汽车大会上，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，大众汽车集团正向智能网联汽车时代加速转型，目标是到2030年成为中国市场排名第一的国际车企。 汽车事件二：宝马CEO称2035年禁燃令不切实际 日前，宝马CEO齐普策表示，欧盟的2035年禁燃令是不切实际的，宝马希望放宽禁燃令。欧盟需要新的监管策略，这将有利于自身技术优势。 欧洲很多车企已经接受了电气化，但是宝马正在选择更多元的战略，除了电动汽车外，宝马还在投资e-fuels和氢燃料电池等替代技术，未来出行不仅只有电动汽车。 齐普策还补充说，欧盟2035禁燃令可能威胁到欧洲汽车的核心业务，大家尚未做好放弃燃油车的准备，并且欧洲各国的电动车补贴也难以为继。2023年3月，欧盟通过了禁燃令法律，从2030年起汽车碳排放要较2021年降低55%，从2035年起所有新车必须实现零碳排放，也就是“禁燃令”。 汽车事件三：奔驰宝马合资逸安启品牌将发布 启动超充场站运营服务 10月17日，梅赛德斯-奔驰和宝马两大汽车制造商合作的逸安启品牌将于10月24日在中国正式发布。 此次发布标志着双方联手为中国市场打造的超充场站运营服务正式启动，旨在通过高效的充电网络布局，提升新能源汽车用户的充电体验，进一步推动电动汽车在中国市场的发展。 每天车闻，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注。