特斯拉财报电话会议要点汇总：FSD 13和廉价车型将至

10月24日，特斯拉公布了2024财年的第三季度财报，数据显示该公司营收251.82亿美元，净利润21.67亿美元，生产了46.9万辆汽车，交付了46.2万辆汽车。公布财报后，特斯拉召开了电话会议，公布了大量的未来规划。 会议一开场，马斯克首先指出，全球电动汽车车企都面临着利润压力，特斯拉也不例外。然而，特斯拉对未来充满信心，计划在2025年初开始交付售价更低的新车型，并乐观估计明年交付量将增长20%至30%。 除了新车型，特斯拉还透露了Cybercab的量产计划。该车型预计将在2026年开始量产，马斯克乐观估计年产量将达到200万台，并有望最终提升至400万台，且将在多个工厂生产。这将进一步增强特斯拉在电动汽车市场的竞争力。 在电池方面，特斯拉自产的4680电池成本已大幅下降，成为北美地区最具成本优势的电池。然而，特斯拉也将继续依赖外部电池供应商，以确保供应链的稳定性和多样性。 自动驾驶技术方面，特斯拉取得了显著进展。FSD 12.5版本已经推送给Cybertruck用户，特斯拉将高速和城市智驾的代码合并，并在高速智驾中引入了端到端神经网络，实现了相当大的提升。此外，FSD 13版本也即将在冬季晚些时候发布，预计每次接管里程数将有5至6倍的提升。特斯拉预计，到明年二季度或最晚三季度，FSD的每次接管里程数还将继续增加。 特斯拉还透露了Robotaxi的内部测试情况。目前，该服务已经向内部员工开放，员工可以通过手机下单，车辆将送乘客到湾区的任何一个地点。然而，目前还有安全员陪同。加州和得州计划在明年向公众开放该服务，其中得州将更快一些，因为加州的审批流程更长。 此外，特斯拉的AI训练已经不受算力限制，人形机器人被认为是特斯拉有史以来最有价值的产品。同时，特斯拉的储能业务也有大幅增长，年产量达到40GWh。第二个储能工厂将在上海建设，年产20GWh，明年第一季度开始生产。不久之后，特斯拉的储能年产量将达到100GWh。 在Semi量产方面，特斯拉表示将在明年开始建设量产工厂，2026年全面投产。Semi的成本优势使其需求量巨大，目前百事可乐的Semi已经进行了试验，司机对驾驶体验非常满意。已经生产的大约200辆Semi都配备了FSD硬件，这将为卡车的安全性提供显著提升。