预算10~20万元买“方盒子”，这三款SUV绝对老少通吃

随着经济的快速发展，生活水平的提高，自驾游、越野、户外露营等户外活动，已经成为更多人选择的新生活方式，如果选择传统的城市SUV，虽然舒适省油，但无法满足越野的需求，硬派越野车虽然性能强大，但是经济性堪忧。于是，介于城市SUV与硬派SUV之间的轻越野方盒子SUV成为一片新的蓝海。 在这片蓝海之中，在10~20万元价位区间内就有不少优秀的产品，而今天我们推荐这三款方盒子SUV，就非常具有代表性，如果有这方面购车需求的朋友，可以重点关注一下。 哈弗猛龙 指导价：16.58~19.28万元 当前20万内新能源方盒子车型中，哈弗猛龙的表现相当强势，从3月份到9月份实现了销量7连涨，达到了7210辆，在这个相对较为小众消费市场，能有这种表现实属难得。 内饰方面，哈弗猛龙并没有过分追求花里胡哨的设计，整体更多强调的是实用性。在12.3英寸全彩液晶仪表上方设计了巨幕换挡屏，可以更直观地查看挡位状态，让驾驶更安全。空调出风口采用多重回字形，视觉雅致。副驾驶位前方还配备了多功能粗壮扶手，既可成为储物空间，又可成为坚固扶手。 中控配置14.6英寸1080P悬浮式中控屏，搭配咖啡智能座舱系统——Coffee OS，集成了丰富的娱乐及行车功能设置，语音交互更是具备拟人化形象、情感交流、智能化沟通方式和多样的执行能力，让用户交互更智能、更流畅、更有趣，实现流畅对话，而且还支持飞花令、成语接龙、脑筋急转弯等语音小游戏，让驾驶更具乐趣。同时还搭载了咖啡智能驾驶系统——Coffee Pilot，集成了11个智能传感器，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，可支持L2级辅助驾驶功能。 动力方面，哈弗猛龙搭载智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，最大功率282kW，最大扭矩750N·m，零百加速可达6秒，同时还可以结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性。而且车身通过性也非常出色，其接近角24°，离去角30°，空载最小离地间隙221mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度可达60%，郊野出行更有信心。 电池方面，哈弗猛龙搭载大禹电池，至高提供145km的纯电续航里程（NEDC工况），并支持41kW的直流快充，30%～80%充电时间为28分钟，城区通勤一周两充绰绰有余，而近1000km的综合续航里程可确保出门远行不再有里程焦虑。即便是亏电行驶，其百公里油耗仅5.98L，对于一台风阻更大的方盒子SUV来说，这样的油耗已经是非常出色了。 捷途山海T1 指导价：15.48~17.48万元 在方盒子领域，捷途也是一手的好牌，缔造了捷途旅行者、山海T2等面向越野旅行市场的爆款产品，而定位公路旅行越野SUV的山海T1也绝对称得上是捷途方盒子家族的又一猛将。 外观方面，捷途山海T1基于山海共生设计美学理念打造，采用经典的硬派方盒子比例，尤其是前脸的地平线灯带和四叶草大灯，极具辨识度。车顶采用悬浮式设计，同时轮眉还增加了黑色防擦护板，视觉更加硬派，尾部并没有山海T2那样的小书包和侧开门设计，使其整体风格更加贴近公路越野属性。更值得一提的是，捷途山海T1的设计还斩获了2024年红点设计概念奖，并成为在红点博物馆亮相的首款中国车，堪称方盒子里的颜值担当。尺寸方面，山海T1的长宽高分别为4706/1967/1845 mm，轴距2810mm。 内饰方面，捷途山海T1依旧是硬朗风格，方向盘和换挡杆造型都非常宽厚，再加上副驾驶前方的大尺寸拉手，以及似山似海浪的剪影装饰，与其硬朗的风格相得益彰。座椅也贴合人体，配合四向腰托技术和宽幅侧翼，即便是长途旅行也可久坐不累，后排采用纯平地台设计，即便满员乘坐也都不显憋闷，座椅宽度、肩部空间都可比肩BBA等豪华品牌。而当后排座椅放倒后，还可以获得纵深近2米的纯平大床，露营时可省去了搭帐篷的繁琐。中控配备15.6英寸的高清大屏，内置高通8155芯片，UI界面设计简洁，功能划分清晰，操作逻辑简单易上手，内容生态也非常丰富，还支持4音区语音识别功能，而且还拥有盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助功能。 动力方面，捷途山海T1搭载C-DM鲲鹏超级混动技术，其中1.5T混动专用发动机的热效率高达44.5%，最大马力156Ps，匹配的是单挡DHT混动专用变速箱，全系均采用单电机前置，电动机最大马力204Ps，轻度越野完全够用，而且其本身的通过性也不错，接近角为28°、离去角为29°、纵向通过角为19°，涉水深度达600mm，在遭遇比较复杂的户外路况，也能轻松通过。 电池方面，捷途山海T1全系标配150km纯电续航（CLTC工况），配备41kW直流快充，30%～80%充电，用时30分钟，不论日常通勤还是周末郊游，仅需两次充电即可全面覆盖，配合70L的超大油箱，其综合续航里程更是达到了1300km，亏电状态下，百公里油耗也仅为5.89L，长途自驾也无惧里程焦虑。 北京BJ30 指导价：9.99~13.69万元 作为北京汽车“悦旅户外”系列首款SUV，北京BJ30的定价还是非常有诚意的，甚至可以说，北京BJ30颠覆了传统方盒子车型的市场格局，让轻越野车型跨入了10万元以下的全新时代，成为最亲民的方盒子。从而也促成了北京BJ30热销，上市数月以来，月销量持续上涨，位列方盒子车型销量榜前列。 外观方面，北京BJ30继承了专属于北京越野的“情感硬核”设计语言，在保留了家族化特征的五阙星环前脸和整车的“方盒子”造型基础上，还加入了简洁、明快的线条，看上去更加时尚运动，而隐藏式D柱和轮眉灯的设计，则大幅度提升了整车的精致感，车尾同样没有采用小书包+侧开门的设计，沉稳而又不失时尚感。尺寸方面，北京BJ30的长宽高分别为4730/1910/1790 mm，轴距2820mm。 内饰方面，北京BJ30在风格上区别于传统越野车的硬派感，采用的是更加柔和的情感几何设计理念，车内随处可见柔和的倒角和金属质感覆盖件，同时触手可及的地方还都有软性材质包覆，整体的氛围感相当温馨舒适。 中控配备了14.6英寸中控屏，内置高通8155芯片。支持在线导航、在线影音娱乐、语音交互、车载KTV、OTA升级等主流功能，同时北京BJ30还配备了十余个传感器，不仅支持常规的三大巡航功能，还具备主动刹车、车道居中保持、DOW开门预警等多项主动安全功能，为驾驶者提供更智能、便捷的驾驶体验。 动力方面，北京BJ30拥有燃油和油电混动两套动力可选，燃油版搭载1.5T+7DCT动力组合，最大功率138kW，最大扭矩305N·m，百公里油耗8.06L，混动版搭载了由魔核1.5T电驱专属发动机+2挡DHT变速箱组成的不用插电补能的魔核深混电驱系统，具备纯电、串联、并联、发动机直驱等六大动力模式，可适应不同场景下的动力需求。而且还配备了前后双电机，可输出301kW的系统最大功率和685N·m的峰值扭矩，百公里加速仅6.59秒，性能比肩3.0T发动机，而百公里油耗仅有6.45L（WLTC工况），燃油经济性媲美同级插混车型，有效降低了家庭户外出行和通勤场景的用车成本。 除此之外，北京BJ30还搭载了ATS全地形控制系统，配合同级独有的前后双电机电驱结构和四轮电子限滑系统，可轻松应对各类复杂场景，带来超顺、畅快的驾驶体验。 车叔总结 不难看出，在造型、越野性能、空间等方面，以上三款车型均展现出了不俗的产品实力，其中作为新能源方盒子，有了电池的加入，让哈弗猛龙和捷途山海T1的动力储备、经济性、综合续航能力都具备了更大优势，如果预算15~20万元，这两款方盒子非常值得关注。而北京BJ30价格更亲民，魔核深混电驱的节能性和动力也比较出色，如果所在城市不限牌不限号，混动版北京BJ30也是一个不错的选择。