宝骏新能源汽车(宝骏新能源汽车)

现在汽车市场中，新能源电车是真的火，也确实新能源汽车优点优势很多，要不然也不会这么如火如荼。最近朋友们有问5w左右的预算，买个新能源小车，买什么？这个价位好选也不好选，例如江铃E200S、知豆D2、奇瑞eQ1、众泰E200等等吧，都是符合这个价位的小电动车，代步都可以，但是让我推荐的话，我会推荐宝骏E200。

为什么这么会推荐?宝骏E200这款车呢？因为我自身开过这款车，自家表妹就的座驾就是它，我算比较了解。先说外观，宝骏E200其实很适合年轻女性和时尚青年，而且个人觉得哪怕是上了年纪的人，也会对它外观很喜爱。宝骏E200是那种很可爱Q萌的外观设计，亲和力很强，车头很具有辨识度，车身小巧的它，用了大量的几何元素设计理念，科技感非常强！悬浮式的车顶，也给这台小车增加了运动感，总体说很好看。

再说宝骏E200的实际优势。在5w领域的电动车，其实是主打代步功能的，宝骏E200就是一款非常好的代步新能源汽车，各种场景都是很有优势的。因为车身小巧，在日常上班下班中，宝骏E200是很灵活的。面对早晚的汽车洪流，面对拥挤路段，宝骏E200的拥挤通过性很强，灵活的车身车体是很有优势的。再者，停车汽车，宝骏E200也是很好开的一款车，3.8m的转弯半径，宝骏E200倒车停车入库什么的都很轻松，开起来也是非常舒心！而且开着宝骏E200会有那种空间专属感，作为代步主要用途的车，实际体验是很不错的。

宝骏E200在续航和经济省钱上，同样可圈可点。现在的宝骏E200续航里程已经增加到305km，乍一看不会觉得很多，但是实际不然。因为宝骏E200的代步属性定位，在日常驾驶中不会有太远的长途，也不会上高速，305km在城市中代步，是完全够用的，甚至不用经常充电。汽车是油耗，电车是电费，宝骏E200的实际电费消耗，折合下来，每公里才0.06元，比汽油车省钱多了，正常天天开车上班出门，一年可以节约出很多交通油费，极其划算！

说了很多，宝骏E200的优点是着实不少，我本身也喜欢宝骏这个品牌，口碑大家也是有目共睹。想用5w买新能源汽车的朋友，宝骏E200真的是个好选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200冬季用车指南， 小白司机建议收藏，适用于新能源汽车

如今的城市出行中，出行难、停车难成为了大家的难题，而微型电动车以亲民的价格、小巧的车身为出行提供了方便，得到了广大消费者的青睐。近几年，由于政策的推动，新能源汽车的发展速度飞快，宝骏新能源也把部分精力放在这方面，推出了几款城市通勤的神器，其中宝骏E200有着好开好停的优势，为消费者们带来了极大的便利。

在微型纯电动汽车市场中，宝骏E200的表现突出，赢得了不少好的口碑。自从去年这款车全国上市以来，就连续五个月占据了新能源微型汽车的销量冠军，现在宝骏新能源的用户数已经突破了10万，能有如此突出的成绩，自然跟宝骏E200的产品力有关，它具有颜值高、成本低，好停好开的优势，成为了很多人家庭第二辆代步车的首选车型。

外观上，宝骏E200的设计很符合现在人的审美，跟传统汽车的设计有所区别，虽然车身看起来比较小，但硬朗的线条也很有立体感。前脸是封闭式的，搭配着细长的U形镀铬条，两侧的大灯也是上扬的设计，有种钢铁侠机器人的视觉效果，辨识度是很高的。?车身采用了撞色设计，颜值上瞬间提升了不少，不得不说，宝骏E200的设计感很强，颜值很高。

宝骏E200是款三门两座的微型小车，车身的尺寸为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，如此小巧的车身灵活性很强，在城市里行驶再适合不过了，此外该车还有3.8米的转向半径，随时都可以切换进出模式，便利性优于同级车，为消费者解决了停车堵车的问题，随便找个犄角旮旯就可以轻松停放。

在品质方面，宝骏E200的口碑一直不错，别看它的车身小，但安全性是很高的，全车使用了超高强度的钢材，比倒达到42.9%以上，并进行了严格的碰撞测试，框架和笼式结构的电池舱也保证了车内人员的安全，而大部分的同级车使用的都是全铝车身，所以宝骏E200的安全上很有优势。

宝骏E200的车内也很有设计感，整体的原创度很高，凸显出自身的个性，悬浮的中控台科技感暴棚，双色的设计也透露出时尚的气息，并使用了触控式的空调控制面板。同时还支持车联网系统，提供了智能补电、远程控制以及智能车辆体验等多项先进的科技服务。

即使遇到下雨的天气，也不用担心宝骏E200会出现短路，车上所用的核心三电非常安全，搭配的锂离子电池在进行了测试，防水等级达到了P67级，哪怕是遇到一米深的水潭，也可以安全的保护电池，让消费者可以在下雨天放心安全的去用车。

总的来看，宝骏E200的产品力很强，可以说超乎了我们的想像，在安全性能上也是很可靠的，同时车的价格也非常亲民，官降后只要4.58万起就可以购买一辆实力这么强的车。不论是年轻人代步，还是作为家庭的第二台车，都是值得推荐的。

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作为全世界最畅销的微型电动车，?宝骏E200在市场上的保有量是毋庸置疑的，但是许多购车时间较短的车主可能都是第一次开着新能源汽车过冬。和传统的燃油车不同，新能源车在冬季受气温影响较大，所以在冬天该如何正确地使用新能源汽车，才能保证其足够的性能呢？所以今天笔者便来给宝骏E200的车主，介绍一下冬季用车指南。

首先受到冬季气温下降的影响，车载电池的活性会有所下降。因为电池的充放电是一个化学反应过程，温度降低会变慢，这也是任何一个化学反应都会拥有的特性。所以在冬季用车时，宝骏E200的充电频率要比平时更加高，这是对于所有新能源车来说都是正常现象，所以车主们不必担忧。

其次在充电时，车主们也要为宝骏E200选择好充电场所，此前就有些新能源车主反映充电口被冻住，从而导致无法启动现象，所以冬季停车最好是能够停在室内，比如地下停车场或北方的室内停车库。然后还要养成检查充电设备外观以及充电口的习惯，预防不必要的安全隐患，诸如火灾、漏电等等。

在日常使用前，既然传统燃油车都要“预热”，宝骏E200这样的新能源汽车也同样不例外。宝骏E200搭载了智能网联系统，在冬天能够通过手机APP，来远程打开车辆的保温功能。比如说每天出发前提前10分钟打开这一功能，当你洗漱完毕下楼的时候，宝骏E200的电池也达到了适宜的温度，这样既能够保护电池，也能够让车辆发挥最佳的性能。

最后再来谈及续航方面，和开头所说的一样，新能源汽车在冬天续航肯定是会有降低，当然如果想要保持续航，也有诸多方法，诸如平常驾驶要避免太过激烈，必要时再开启空调暖风等。好在宝骏E200搭载有电池恒温系统，会自动给电池加热，所以它的续航表现应该不会下降太多，日常使用影响不大。当然如果需要开空调，温度最好设定在22度，不宜过高，并且开启内循环模式，这样既保温又不会让损失太多的续航里程。

对于宝骏E200的冬季使用，笔者大致总结出了这些技巧，主要方向都是考虑续航、安全方面，希望能够对车主们有所帮助。

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