小鹏P7+不再区分Max和Pro，全系标配AI智驾

·读创客户端首席记者 陈小慧 10月24日，“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”举行，首发搭载在小鹏P7+上的AI天玑5.4.0版本。 在今年4月北京车展现场，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。此次分享会，小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测。新版本将为用户带来共计248项功能的更新。 据介绍，小鹏P7+将搭载首发的 AI 天玑 5.4.0，分场景，全量使用端到端大模型，拟人化程度提升4倍。同时，小鹏P7+不再区分 Max 和 Pro，全系标配 AI智驾。 （图片来源于“小鹏汽车”官方微博） 在智能驾驶行业，端到端技术一直备受关注。分享会上，小鹏汽车表示，端到端路线有三种：小模型堆叠、车端大模型和云端大模型。而小鹏汽车把“云端大模型”作为端到端技术路线长远发展的制胜关键。小鹏汽车智驾负责人李力耘在分享会上表示，小鹏未来自动驾驶竞争在云端，小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍，且拥有时间+空间理解能力，2025年云端算力达到10EFlops以上。 值得一提的是，小鹏P7+还支持多个应用拓展，APP商城、浏览器、PAD及carlink都可以使用。手车互联，安卓、鸿蒙都能连。 小鹏汽车表示，到2025年第三季度，小鹏端到端大模型将实现类L3的智能辅助驾驶，百公里接管小于1次；2026年实现L4级别的部分低速场景下，人不在驾驶位开车。